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AG9BEVvsB550ePHEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterG9 · 550e

Xpeng G9 vs BMW 550e xDrive G60

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

großer SUV · 2024 vs 2025 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
XpengBEV

G9

543 ch · 91 kWh · 2024

VS
BMWPHEV

550e xDrive G60

489 ch · 20.6 kWh · 2025

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

XpengBEV
G9
100%
360 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
8 min · +36 kWh · 21,84 €
Ladung 2
8 min · +36 kWh · 21,84 €
Ladung 3
11 min · +47 kWh · 28,38 €
München
770 km · Ankunft 7h24
3
Stopps
7h24
Dauer
83,90 €
Kosten der verbrauchten Energie
BMWPHEV
550e xDrive G60
Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseXpeng G9BMW 550e xDrive G60
5 Minuten~69 km-
10 Minuten~139 km-
20 Minuten~277 km-
Vollladung 10 → 80 %~252 km · 20 min-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
20,2 kWh/100 km · 24,5 kWh/100 km
Batterie netto
91 kWh · 20,6 kWh

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

XpengBEV

G9

543 ch · 91 kWh · 2024

BMWPHEV

550e xDrive G60

489 ch · 20.6 kWh · 2025

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A

Xpeng G9

Auf dieser Seite7h24, 3 Stopps

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B

BMW 550e xDrive G60

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