Unter den 15 Reiselimousinen 2019–2023 rangiert der M550i xDrive 7. von 15 bei 0–100 km/h (3,8 s, hinter dem Bmw M5 CS), 11. von 15 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Audi RS6 Performance Avant), 7. von 15 bei Leistungsgewicht (277 PS/t, hinter dem Bmw M5 CS).
G30 · GENERATION 2021 → · REISELIMOUSINE
BMWICE
M550i xDrive
530 PS, 3,8 s auf 100 : unter den 15 Reiselimousinen 2019–2023, der M550i xDrive rangiert 7. von 15 bei 0–100 km/h, 11. von 15 bei Höchstgeschw., 7. von 15 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
530PS
750 Nm
0 → 100 km/h
3,8s
VMax 250 km/h
Verbr.
10,1L
/100 km
Tank
68L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW M550i xDrive
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | 8 cyl. |
| Hubraum | 4.395 cm³ |
| Leistung | 530 PS |
| Couple | 750 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,1 L/100km |
| Tank | 68 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,8 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.972 mm |
| Radstand | 2.975 mm |
| Breite | 1.868 mm |
| Höhe | 1.467 mm |
| Kofferraum | 530 L |
| Leergewicht | 1.915 kg |
| cW | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 233 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 15 Reiselimousinen positioniert sich der M550i xDrive (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 3,8 s auf 100 (7. von 15 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M550i xDrive 7. von 15 bei 0–100 km/h, 0,8 s hinter der Referenz Bmw M5 CS (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (11. von 15 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 305 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
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Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der M550i xDrive im Vergleich zu den Reiselimousinen steht
Vergleich über 15 Reiselimousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h7e / 15
3,8 s
Min 5,2 s · Bmw 540iMax 3,0 s · Bmw M5 CS
Höchstgeschw.11e / 15
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw M550i xDriveMax 305 km/h · Audi RS6 Performance Avant
Leistungsgewicht7e / 15
277 PS/t
Min 184 PS/t · Bmw 540d xDriveMax 348 PS/t · Bmw M5 CS
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
RS6 Performance Avant630 PS · 0-100 3,4 s
A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kW367 PS · 0-100 4,7 s
A6 Sedan TFSI quattro S tronic 270 kW367 PS · 0-100 4,7 s
S90 B5 AWD250 PS · 0-100 6,6 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 5 Series G30-Palette
Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G30
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BMW M550i xDrive: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw M5 CS führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 3,8 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M550i xDrive vs Bmw M5 CS.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.