G11 · GENERATION 2022 · LUXUSLIMOUSINE
BMWMHEV

735i

286 PS, 6,7 s auf 100 : unter den 15 Hybride-Luxuslimousinen 2020–2024, der 735i rangiert 13. von 15 bei Kombinierter Verbrauch, 13. von 15 bei Tankreichweite, 15. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.27315.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

286PS

425 Nm · 18 PS elek.

0 → 100 km/h

6,7s

VMax 250 km/h

Verbr.

7,5L

/100 km

Tank

74L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 735i

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur6 cyl.
Hubraum2.998 cm³
Puissance électrique18 PS
Kombinierte Leistung286 PS
Couple425 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 8 rapports Automatique

Verbrauch

Verbr. WLTP7,5 L/100km
Tank74 L

Leistung

0 → 100 km/h6,7 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge5.391 mm
Radstand3.215 mm
Breite1.950 mm
Höhe1.544 mm
Kofferraum540 L
Leergewicht2.075 kg
cW0.26
CO₂ WLTP182 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 15 Hybride-Luxuslimousinen positioniert sich der 735i (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand.

Weniger geeignet für

Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 730d (1. mit 4,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 730d (1. mit 1592 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 7,5 L/100 L/100 (13. von 15 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 735i verbraucht 7,5 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 730d (4,9 L/100).

Tankreichweite: 987 km (13. von 15 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 735i 987 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1592 km.

Segment-Positionierung

Wo der 735i im Vergleich zu den Hybride-Luxuslimousinen steht

Vergleich über 15 Hybride-Luxuslimousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch13e / 15
7.5 L/100
Min 9.5 L/100 · Bmw 760i xDriveMax 4.9 L/100 · Bmw 730d
Tankreichweite13e / 15
987 km
Min 779 km · Bmw 760i xDriveMax 1 592 km · Bmw 730d
0–100 km/h15e / 15
6,7 s
Min 6,7 s · Bmw 735iMax 4,2 s · Bmw 760i xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 7 Series G11-Palette

Generation G11 eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G11

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 735i

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

BMW 735i: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 15 Hybride-Luxuslimousinen 2020–2024 rangiert der 735i 13. von 15 bei Kombinierter Verbrauch (7,5 L/100, hinter dem Bmw 730d), 13. von 15 bei Tankreichweite (987 km, hinter dem Bmw 730d), 15. von 15 bei 0–100 km/h (6,7 s, hinter dem Bmw 760i xDrive).

987 km mit vollem Tank (7,5 L/100 im Mischzyklus) — 13. von 15 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw 730d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,9 L/100 vs 7,5 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 735i vs Bmw 730d.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.