Unter den 48 Luxuslimousinen 2018–2022 rangiert der 750i xDrive 17. von 48 bei 0–100 km/h (4,0 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 38. von 48 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 11. von 48 bei Leistungsgewicht (269 PS/t, hinter dem BMW M8 Competition Coupe).
BMW 750i xDrive
530 PS, 4,0 s auf 100 : unter den 48 Luxuslimousinen 2018–2022, der 750i xDrive rangiert 17. von 48 bei 0–100 km/h, 38. von 48 bei Höchstgeschw., 11. von 48 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
530PS
750 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 250 km/h
Verbr.
9,5L
/100 km
Tank
78L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 4.395 cm³
- Leistung
- 530 PS
- Couple
- 750 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 9,5 L/100 km
- Tank
- 78 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 4,0 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 5.120 mm
- Radstand
- 3.070 mm
- Breite
- 1.902 mm
- Höhe
- 1.467 mm
- Kofferraum
- 515 L
- Leergewicht
- 1.970 kg
- cW
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 216 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 48 Luxuslimousinen positioniert sich der 750i xDrive (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 11. von 48 bei Leistungsgewicht (269 PS/t). 11. von 48 bei Leistungsgewicht (269 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 9,5 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Panamera Turbo S (1. mit 3,0 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Panamera Turbo S (1. mit 315 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,0 s auf 100 (17. von 48 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 750i xDrive 17. von 48 bei 0–100 km/h, 1,0 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (38. von 48 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 315 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der 750i xDrive im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht
Vergleich über 48 Luxuslimousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h17e / 48
4,0 s
Min 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Höchstgeschw.38e / 48
250 km/h
Min 250 km/h · BMW 840d xDriveMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Leistungsgewicht11e / 48
269 PS/t
Min 164 PS/t · Porsche Panamera 4Max 329 PS/t · BMW M8 Competition Coupe
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinPorsche Panamera Turbo 2010550 PS · 4,1 sBenzinPorsche Panamera Turbo 2011550 PS · 3,9 sBenzinPorsche Panamera Turbo 2013550 PS · 4,1 sGasolinePorsche Panamera Turbo 2018550 PS · 3,6 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW 7 Series G11-Palette
Generation G11 eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G11
Beliebte Duelle mit dem 750i xDrive
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Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Panamera Turbo S führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 4,0 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 750i xDrive vs Porsche Panamera Turbo S.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.