Unter den 14 Hybride-Luxuslimousinen 2023–2027 rangiert der A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV 14. von 14 bei 0–100 km/h (5,7 s, hinter dem Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion), 10. von 14 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version), 10. von 14 bei Leistungsgewicht (172 PS/t, hinter dem Mercedes S 580 4MATIC Limousine).
Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV
340 PS, 5,7 s auf 100 : unter den 14 Hybride-Luxuslimousinen 2023–2027, der A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV rangiert 14. von 14 bei 0–100 km/h, 10. von 14 bei Höchstgeschw., 10. von 14 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
340PS
500 Nm
0 → 100 km/h
5,7s
VMax 250 km/h
Verbr.
10,4L
/100 km
Tank
82L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 2.995 cm³
- Leistung
- 340 PS
- Couple
- 500 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 10,4 L/100 km
- Tank
- 82 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 5,7 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 5.320 mm
- Radstand
- 3.128 mm
- Breite
- 1.945 mm
- Höhe
- 1.476 mm
- Kofferraum
- 505 L
- Leergewicht
- 1.980 kg
- cW
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 236 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 14 Hybride-Luxuslimousinen positioniert sich der A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV (Letzte im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand.
Weniger geeignet für
Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (1. mit 4,0 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 5,7 s auf 100 (14. von 14 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV 14. von 14 bei 0–100 km/h, 1,7 s hinter der Referenz Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (4,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (10. von 14 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV im Vergleich zu den Hybride-Luxuslimousinen steht
Vergleich über 14 Hybride-Luxuslimousinen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h14e / 14
5,7 s
Min 5,7 s · Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVMax 4,0 s · Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion
Höchstgeschw.10e / 14
250 km/h
Min 250 km/h · Mercedes S 500 4MATIC Limousine LangversionMax 250 km/h · Mercedes S 450 4MATIC Saloon, long version
Leistungsgewicht10e / 14
172 PS/t
Min 139 PS/t · Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine LangversionMax 239 PS/t · Mercedes S 580 4MATIC Limousine
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
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Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion führt bei 0–100 km/h (4,0 s vs 5,7 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV vs Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.