Unter den 11 Hybride-Luxuslimousinen 2020–2024 rangiert der 760i xDrive 1. von 11 bei 0–100 km/h (4,2 s, hinter dem Bmw 760i xDrive), 9. von 11 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Bmw 840d xDrive Convertible), 1. von 11 bei Leistungsgewicht (240 PS/t, hinter dem Bmw 760i xDrive).
G11 · GENERATION 2022 → · LUXUSLIMOUSINE
BMWMHEV
760i xDrive
544 PS, 4,2 s auf 100 : unter den 11 Hybride-Luxuslimousinen 2020–2024, der 760i xDrive rangiert 1. von 11 bei 0–100 km/h, 9. von 11 bei Höchstgeschw., 1. von 11 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
544PS
750 Nm · 18 PS elek.
0 → 100 km/h
4,2s
VMax 250 km/h
Verbr.
9,5L
/100 km
Tank
74L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW 760i xDrive
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 8 cyl. |
| Hubraum | 4.395 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 18 PS |
| Kombinierte Leistung | 544 PS |
| Couple | 750 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 9,5 L/100km |
| Tank | 74 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,2 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.391 mm |
| Radstand | 3.215 mm |
| Breite | 1.950 mm |
| Höhe | 1.544 mm |
| Kofferraum | 540 L |
| Leergewicht | 2.270 kg |
| cW | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 255 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 11 Hybride-Luxuslimousinen positioniert sich der 760i xDrive (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 1. von 11 bei 0–100 km/h (4,2 s), 1. von 11 bei Leistungsgewicht (240 PS/t).
Weniger geeignet für
Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Bmw 840d xDrive Convertible (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,2 s auf 100 (1. von 11 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 760i xDrive 1. von 11 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Bmw 760i xDrive (4,2 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (9. von 11 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der 760i xDrive im Vergleich zu den Hybride-Luxuslimousinen steht
Vergleich über 11 Hybride-Luxuslimousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h1e / 11
4,2 s
Min 5,4 s · Bmw 740iMax 4,2 s · Bmw 760i xDrive
Höchstgeschw.9e / 11
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw 840d xDriveMax 250 km/h · Bmw 840d xDrive Convertible
Leistungsgewicht1e / 11
240 PS/t
Min 167 PS/t · Bmw 840d xDrive ConvertibleMax 240 PS/t · Bmw 760i xDrive
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW462 PS · 0-100 4,7 s
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic462 PS · 0-100 4,7 s
Panamera 4 E-Hybrid462 PS · 0-100 4,6 s
Panamera Turbo S E-Hybrid680 PS · 0-100 3,4 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 7 Series G11-Palette
Generation G11 eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G11
Vergleichen
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BMW 760i xDrive: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
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Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.