G07 · GENERATION 2018 · LUXUS-SUV
BMWICE

X7 xDrive30d

265 PS, 7,0 s auf 100 : unter den 6 F-SUV 2016–2020, der X7 xDrive30d rangiert 1. von 5 bei Kombinierter Verbrauch, 1. von 5 bei Tankreichweite, 6. von 6 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.75415.000 km · Mix DE · Haustarif DE €/kWhAnpassen →

Leistung

265PS

620 Nm

0 → 100 km/h

7,0s

VMax 227 km/h

Verbr.

6,8L

/100 km

Tank

80L

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Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW X7 xDrive30d

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown · 6 cyl.
Hubraum2.993 cm\u00b3
Leistung265 PS
Couple620 Nm
GetriebeTorque Converter 8 rapports Automatic
AntriebAWD

Verbrauch

Verbr. WLTP6,8 L/100km
Tank80 L

Leistung

0 → 100 km/h7,0 s
VMax227 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge5.151 mm
Radstand3.105 mm
Breite2.000 mm
Höhe1.805 mm
Kofferraum326 L
Leergewicht2.370 kg
cW0.33
CO₂ WLTP178 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 6 F-SUV positioniert sich der X7 xDrive30d (Beste im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug

Caralogy-Urteil

Geeignet für

F-SUV unter den Besten im Segment: 1. von 5 bei Kombinierter Verbrauch (6,8 L/100), 1. von 5 bei Tankreichweite (1176 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Lamborghini Urus (1. mit 3,6 s) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 6,8 L/100 L/100 (1. von 5 bei Kombinierter Verbrauch)

Der X7 xDrive30d verbraucht 6,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw X7 xDrive30d (6,8 L/100).

Tankreichweite: 1176 km (1. von 5 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der X7 xDrive30d 1176 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1176 km.

Segment-Positionierung

Wo der X7 xDrive30d im Vergleich zu den F-SUV steht

Vergleich über 6 F-SUV zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch

1evon 5

6.8 L/100
Min11.4 L/100 · Bmw X7 xDrive50i
Max6.8 L/100 · Bmw X7 xDrive30d

Tankreichweite

1evon 5

1 176 km
Min728 km · Bmw X7 xDrive50i
Max1 176 km · Bmw X7 xDrive30d

0–100 km/h

6evon 6

7,0 s
Min7,0 s · Bmw X7 xDrive30d
Max3,6 s · Lamborghini Urus

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW X7 G07-Palette

Generation G07 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G07

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem X7 xDrive30d

Nächster Schritt

Einen X7 xDrive30d finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

BMW X7 xDrive30d: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der X7 xDrive30d in seinem Segment?#

Unter den 6 F-SUV 2016–2020 rangiert der X7 xDrive30d 1. von 5 bei Kombinierter Verbrauch (6,8 L/100, hinter dem Bmw X7 xDrive30d), 1. von 5 bei Tankreichweite (1176 km, hinter dem Bmw X7 xDrive30d), 6. von 6 bei 0–100 km/h (7,0 s, hinter dem Lamborghini Urus).

Wie groß ist die -Reichweite des X7 xDrive30d?#

1176 km mit vollem Tank (6,8 L/100 im Mischzyklus) — 1. von 5 bei autonomie du segment.

Was kostet der X7 xDrive30d im Unterhalt?#

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?#

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.