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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs Bmw M4 Convertible F82 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
3.94s
0.75 s
Giulia
4.69s
400 m standing start
11.74s
0.91 s
Giulia
12.65s
Top speed
307
57 km/h
Giulia
250
Power510 ch
Power431 ch
Torque600 Nm
Torque550 Nm
Weight1 580 kg
Weight1 790 kg
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2016
DrivetrainM4 Convertible
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio
2016
3,94 s
307 km/h
Power510 ch
Torque600 Nm
Weight1 580 kg
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2016
BMW
M4 Convertible F82
2018
4,69 s
250 km/h
Power431 ch
Torque550 Nm
Weight1 790 kg
DrivetrainM4 Convertible
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
2016 · PETROL · 510 ch
Bmw M4 Convertible
2018 · PETROL · 431 ch
0-30 km/h1,19 s
0-50 km/h1,98 s
0-80 km/h3,18 s
0-100 km/h3,94 s
0-120 km/h4,97 s
0-160 km/h7,57 s
0-200 km/h11,32 s
400 m DA11,74 s
1 000 m DA20,93 s
VMax307 km/h
0-30 km/h1,38 s
0-50 km/h2,29 s
0-80 km/h3,63 s
0-100 km/h4,69 s
0-120 km/h5,96 s
0-160 km/h9,29 s
0-200 km/h14,14 s
400 m DA12,65 s
1 000 m DA22,52 s
VMax250 km/h
DQM95%
Giulia Quadrifoglio
--
M4 Convertible
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
11.74s
Alfa Romeo Giulia
Gap
0.91s
Distance
400 m
Dist.
Giulia Quadrifoglio
Gap
Bmw M4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.37 s
128 km/h
~13 m
3 long.
5.78 s
117 km/h
200 m
7.83 s
164 km/h
~25 m
5½ long.
8.44 s
151 km/h
400 m
11.74 s
204 km/h
~47 m
10 long.
12.64 s
189 km/h
600 m
15.05 s
228 km/h
~67 m
14½ long.
16.21 s
213 km/h
1,000 m
20.93 s
260 km/h
~105 m
23 long.
22.51 s
242 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Giulia Quadrifoglio vs Bmw M4 Convertible: Chronik eines Drag Race bei 307 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Giulia Quadrifoglio 100 km/h in 3,94 s gegenüber 4,69 s für den Bmw M4 Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der Giulia Quadrifoglio 0,75 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Giulia Quadrifoglio mit 164 km/h gegen 151 km/h des Bmw M4 Convertible. Der Abstand beträgt 0,61 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Giulia Quadrifoglio die Linie in 11,74 s gegenüber 12,64 s. Der Abstand von 0,91 s entspricht etwa 47 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Giulia Quadrifoglio seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 228 km/h gegenüber 213 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Giulia Quadrifoglio in 20,93 s gegenüber 22,51 s, mit 1,59 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Giulia Quadrifoglio auf 307 km/h, der Bmw M4 Convertible auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,10 kg/PS vs 4,15 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,66 Sekunden. Der Unterschied von 0,75 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio has a clear edge over the Bmw M4 Convertible to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.