Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
510 PS, 3,9 s auf 100 : unter den 7 Limousinen 2014–2018, der Giulia Quadrifoglio rangiert 1. von 7 bei 0–100 km/h, 1. von 7 bei Höchstgeschw., 1. von 7 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 510 PS
- 600 Nm
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- VMax 307 km/h
- Verbr.
- 9,0 L
- /100 km
- Tank
- 58 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 2.891 cm³
- Leistung
- 510 PS
- Couple
- 600 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 9,0 L/100 km
- Tank
- 58 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- VMax
- 307 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.642 mm
- Breite
- 1.860 mm
- Höhe
- 1.436 mm
- Leergewicht
- 1.580 kg
- cW
- 0.24
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 7 Limousinen positioniert sich der Giulia Quadrifoglio (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 7 bei 0–100 km/h (3,9 s), 1. von 7 bei Höchstgeschw. (307 km/h), 1. von 7 bei Leistungsgewicht (323 PS/t). 1. von 7 bei 0–100 km/h (3,9 s), 1. von 7 bei Höchstgeschw. (307 km/h), 1. von 7 bei Leistungsgewicht (323 PS/t).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 9,0 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Keine Alternative dominiert in allen Dimensionen des Segments.
Beschleunigung: 3,9 s auf 100 (1. von 7 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Giulia Quadrifoglio 1. von 7 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (3,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 307 km/h (1. von 7 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der Giulia Quadrifoglio im Vergleich zu den Limousinen steht
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem Giulia Quadrifoglio
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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der Giulia Quadrifoglio in seinem Segment?
Unter den 7 Limousinen 2014–2018 rangiert der Giulia Quadrifoglio 1. von 7 bei 0–100 km/h (3,9 s, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 1. von 7 bei Höchstgeschw. (307 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 1. von 7 bei Leistungsgewicht (323 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Was kostet der Giulia Quadrifoglio im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.