Alpine A290 GT 160kW or Cupra Born: which has more power?

Alpine A290 GT 160kW produces 218 hp and 300 Nm torque vs 310 Nm, versus 201 hp for Cupra Born. Alpine A290 GT 160kW leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Alpine A290 GT 160kW or the Cupra Born?

Alpine A290 GT 160kW is faster with a 0-100 km/h in 6.4s vs 7.3s for Cupra Born, a gap of 0.9s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Alpine A290 GT 160kW or the Cupra Born?

Alpine A290 GT 160kW has a clear edge over the Cupra Born to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Alpine A290 GT 160kW or Cupra Born: which has more power?

Alpine A290 GT 160kW has about 10% more power than the Cupra Born. On torque, Cupra Born also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Alpine A290 GT 160kW vs Cupra Born — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Alpine A290 GT 160kW vs Cupra Born: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AlpineBEVSchneller

A290 GT 160kW

218 PS · 300 Nm · 1,479 kg · 2024

CupraBEV

Born

201 PS · 310 Nm · 1,710 kg · 2021

	A290 GT 160kW	Born
0–100 km/h	6,36 s−0,88 s	7,23 s
400 m stehender Start	14,65 s−0,74 s	15,39 s
1.000 m stehender Start	26,75 s−2,23 s	28,98 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	232 km/h+72 km/h	160 km/h
Leistungsgewicht	6,78 kg/PSbestes Verhältnis	8,51 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AlpineBEVA290 GT 160kW

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

CupraBEVBorn

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A290 GT 160kW	Born
0–30 km/h	1,76 s	1,88 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,94 s	3,15 s
0–80 km/h	4,77 s	5,26 s
0–100 km/h	6,36 s	7,23 s
0–120 km/h	8,43 s	9,79 s
0–160 km/h	15,30 s	18,15 s
0–200 km/h	29,20 s	—
400 m stehender Start	14,65 s	15,39 s
1.000 m stehender Start	26,75 s	28,98 s
Vmax	232 km/h	160 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Alpine

A290 GT 160kW

6,78kg/PSVerhältnis besser um 1,72 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	218 PS	Pending
Drehmoment	300 Nm
Gewicht	1 479 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	A290 GT 160kW
Getriebe	single-speed reduction

Cupra

Born

8,51kg/PSkompensiert durch −231 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	201 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	310 Nm
Gewicht	1 710 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A290 GT 160kW 100 km/h in 6,36 s gegenüber 7,23 s für den Born. Zu diesem Zeitpunkt hat der A290 GT 160kW 0,88 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A290 GT 160kW mit 129 km/h gegen 122 km/h des Born. Der Abstand beträgt 0,46 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A290 GT 160kW die Linie in 14,65 s gegenüber 15,39 s. Der Abstand von 0,74 s entspricht etwa 30 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A290 GT 160kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A290 GT 160kW in 26,75 s gegenüber 28,98 s, mit 2,23 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 160 km/h begrenzt, erreicht der Born in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,78 kg/PS vs 8,51 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,88 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.