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Audi A3 allstreet
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | A3 allstreet | 118d xDrive F20LCI | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,38 s | 8,62 s | 0,24 s · A3 allstreet |
| 400 m stehender Start | 16,10 s | 16,29 s | 0,19 s · A3 allstreet |
| 1.000 m stehender Start | 29,32 s | 29,87 s | 0,55 s · A3 allstreet |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 223 km/h | 210 km/h | 13 km/h · A3 allstreet |
| Leistungsgewicht | 9,57 kg/PS | 9,80 kg/PS | bestes Verhältnis · A3 allstreet |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A3 allstreet | 118d xDrive F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 1,80 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,13 s | 3,05 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 5,74 s · knapper Abstand | 5,89 s |
| 0–100 km/h | 8,38 s | 8,62 s |
| 0–120 km/h | 11,52 s | 12,06 s |
| 0–160 km/h | 21,15 s | 23,03 s |
| 0–200 km/h | 42,26 s | 52,90 s |
| 400 m stehender Start | 16,10 s | 16,29 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,32 s | 29,87 s |
| Vmax | 223 km/h | 210 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 360 Nm | |
| Gewicht | 1 435 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der A3 allstreet 100 km/h in 8,38 s gegenüber 8,62 s für den 118d xDrive. Der Abstand von 0,24 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der A3 allstreet mit 114 km/h gegen 112 km/h des 118d xDrive. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 allstreet die Linie in 16,10 s gegenüber 16,28 s. Der Abstand von 0,18 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der A3 allstreet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 159 km/h gegenüber 155 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 allstreet in 29,31 s gegenüber 29,87 s, mit 0,55 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (223 vs 210 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der 118d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A3 allstreet mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 210 km/h begrenzt, erreicht der 118d xDrive in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,57 kg/PS vs 9,80 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,20 Sekunden. Der Unterschied von 0,24 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt A3 allstreet (8,38 s vs 8,62 s).
A3 allstreet beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,38 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A3 allstreet: 150 PS, Verhältnis 9,57 kg/PS. 118d xDrive F20LCI: 150 PS, Verhältnis 9,80 kg/PS.
A3 allstreet: 223 km/h. 118d xDrive F20LCI: 210 km/h.