Sur 0–100 km/h, A3 Sportback gagne (9,90 s vs 11,23 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A3 Sportback | 216d F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,90 s−1,33 s | 11,23 s |
| 400 m stehender Start | 17,23 s−0,98 s | 18,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,34 s−1,31 s | 32,65 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 209 km/h+14 km/h | 195 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,68 kg/PSbestes Verhältnis | 12,24 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A3 Sportback | 216d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,22 s | 2,82 s |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 4,62 s |
| 0–80 km/h | 6,86 s | 8,06 s |
| 0–100 km/h | 9,90 s | 11,23 s |
| 0–120 km/h | 13,90 s | 15,50 s |
| 0–160 km/h | 26,77 s | 29,86 s |
| 0–200 km/h | 64,77 s | — |
| 400 m stehender Start | 17,23 s | 18,21 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,34 s | 32,65 s |
| Vmax | 209 km/h | 195 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 355 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 420 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
Beim Start erreicht der A3 Sportback 100 km/h in 9,90 s gegenüber 11,23 s für den Bmw 216d. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sportback 1,33 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sportback mit 108 km/h gegen 105 km/h des Bmw 216d. Der Abstand beträgt 0,83 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sportback die Linie in 17,23 s gegenüber 18,21 s. Der Abstand von 0,98 s entspricht etwa 35 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der A3 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 149 km/h gegenüber 146 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sportback in 31,33 s gegenüber 32,65 s, mit 1,31 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (209 vs 195 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 195 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 216d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (11,68 kg/PS vs 12,24 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 18,17 Sekunden. Der Unterschied von 1,33 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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A3 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 9,90 secondes (simulation calibrée).
A3 Sportback : 116 PS, ratio 11,68 kg/PS. 216d F22 : 116 PS, ratio 12,24 kg/PS.
A3 Sportback : 209 km/h. 216d F22 : 195 km/h.