Audi A5 Avant or Bmw 420i: which has more power?

Audi A5 Avant produces 204 hp and 400 Nm torque vs 300 Nm, versus 184 hp for Bmw 420i. Audi A5 Avant leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A5 Avant or the Bmw 420i?

Bmw 420i is faster with a 0-100 km/h in 7.5s vs 7.7s for Audi A5 Avant, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A5 Avant or the Bmw 420i?

Bmw 420i is slightly faster than the Audi A5 Avant to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi A5 Avant or Bmw 420i: which has more power?

Audi A5 Avant has about 10% more power than the Bmw 420i. On torque, Audi A5 Avant also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Audi A5 Avant vs BMW 420i F32 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A5 Avant vs BMW 420i F32: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzin

A5 Avant

204 PS · 400 Nm · 1,835 kg · 2026

BMWBenzinSchneller

420i F32

184 PS · 300 Nm · 1,525 kg · 2020

	A5 Avant	420i F32
0–100 km/h	7,73 s	7,44 s+0,29 s
400 m stehender Start	15,68 s	15,38 s+0,30 s
1.000 m stehender Start	28,62 s	28,23 s+0,39 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	240 km/h+2 km/h	238 km/h
Leistungsgewicht	9,00 kg/PS	8,29 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinA5 Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin420i F32

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A5 Avant	420i F32
0–30 km/h	1,76 s	1,42 s
0–50 km/h	2,92 s	2,53 s
0–80 km/h	5,38 s	5,09 s
0–100 km/h	7,73 s	7,44 s
0–120 km/h	10,71 s	10,39 s
0–160 km/h	19,93 s	19,05 s
0–200 km/h	35,42 s	35,17 s
400 m stehender Start	15,68 s	15,38 s
1.000 m stehender Start	28,62 s	28,23 s
Vmax	240 km/h	238 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A5 Avant

9,00kg/PSkompensiert durch −310 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 835 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

BMW

420i F32

8,29kg/PSVerhältnis besser um 0,71 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	184 PS	4 cyl
Drehmoment	300 Nm
Gewicht	1 525 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 420i 100 km/h in 7,44 s gegenüber 7,73 s für den A5 Avant. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 420i 0,29 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 420i mit 117 km/h gegen 117 km/h des A5 Avant. Der Abstand beträgt 0,28 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 420i die Linie in 15,38 s gegenüber 15,68 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 420i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 163 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 420i in 28,23 s gegenüber 28,61 s, mit 0,38 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (240 vs 238 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: A5 Avant und Bmw 420i sind auf 240 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,00 kg/PS vs 8,29 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,40 Sekunden. Der Unterschied von 0,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.