Audi A5 Avant

BenzinLimousineGENERATION 9F, 2026

204 PS, 7,7 s auf 100 : unter den 23 Limousinen 2024–2028, der A5 Avant rangiert 3. von 23 bei Kombinierter Verbrauch, 2. von 23 bei Tankreichweite, 17. von 23 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
204 PS
400 Nm
0 → 100 km/h
7,7 s
VMax 240 km/h
Verbr.
5,6 L
/100 km
Tank
60 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum
1.968 cm³
Leistung
204 PS
Couple
400 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 7 rapports Automatique
Antrieb
Traction

Verbrauch

Verbr. WLTP
5,6 L/100 km
Tank
60 L

Leistung

0 → 100 km/h
7,7 s
VMax
240 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.829 mm
Radstand
2.897 mm
Breite
1.860 mm
Höhe
1.424 mm
Kofferraum
448 L
Leergewicht
1.835 kg
cW
0.28
CO₂ WLTP
146 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 23 Limousinen positioniert sich der A5 Avant (Top 3 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 3. von 23 bei Kombinierter Verbrauch (5,6 L/100), 2. von 23 bei Tankreichweite (1071 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der BMW 320d (1. mit 4,3 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Audi A5 Sedan (1. mit 1091 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,6 L/100 L/100 (3. von 23 bei Kombinierter Verbrauch)

Der A5 Avant verbraucht 5,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der BMW 320d (4,3 L/100).

Tankreichweite: 1071 km (2. von 23 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der A5 Avant 1071 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1091 km.

Wo der A5 Avant im Vergleich zu den Limousinen steht

Vergleich über 23 Limousinen zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch3e / 23
5.6 L/100
Min 12 L/100 · Ford Mustang Dark Horse 500Max 4.3 L/100 · BMW 320d
Tankreichweite2e / 23
1 071 km
Min 508 km · Ford Mustang Dark Horse 500Max 1 091 km · Audi A5 Sedan
0–100 km/h17e / 23
7,7 s
Min 9,8 s · Audi A5 AvantMax 3,5 s · BMW M4 Competition M xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Audi A5 9F-Palette

Generation 9F eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des 9F

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Audi A5 Avant: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der A5 Avant in seinem Segment?

Unter den 23 Limousinen 2024–2028 rangiert der A5 Avant 3. von 23 bei Kombinierter Verbrauch (5,6 L/100, hinter dem BMW 320d), 2. von 23 bei Tankreichweite (1071 km, hinter dem Audi A5 Sedan), 17. von 23 bei 0–100 km/h (7,7 s, hinter dem BMW M4 Competition M xDrive).

Wie groß ist die -Reichweite des A5 Avant?

1071 km mit vollem Tank (5,6 L/100 im Mischzyklus) - 2. von 23 bei Tankreichweite.

Was kostet der A5 Avant im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BMW 320d stattdessen?

Der BMW 320d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 5,6 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A5 Avant vs BMW 320d.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.