Audi A5 Sedan or Audi A4 40 TFSI: which has more power?

Audi A5 Sedan produces 204 hp and 400 Nm torque vs 320 Nm, versus 190 hp for Audi A4 40 TFSI. Audi A5 Sedan leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Audi A4 40 TFSI?

Audi A4 40 TFSI is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 7.7s for Audi A5 Sedan, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Audi A4 40 TFSI?

Audi A4 40 TFSI is slightly faster than the Audi A5 Sedan to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi A5 Sedan or Audi A4 40 TFSI: which has more power?

Audi A5 Sedan and Audi A4 40 TFSI produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A5 Sedan vs Audi A4 40 TFSI - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A5 Sedan vs Audi A4 40 TFSI: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiDiesel

A5 Sedan

204 PS · 400 Nm · 1,820 kg · 2026

AudiBenzinSchneller

A4 40 TFSI

190 PS · 320 Nm · 1,515 kg · 2020

	A5 Sedan	A4 40 TFSI
0–100 km/h	7,79 s	7,28 s+0,51 s
400 m stehender Start	15,74 s	15,36 s+0,38 s
1.000 m stehender Start	28,63 s	28,08 s+0,55 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	242 km/h+10 km/h	232 km/h
Leistungsgewicht	8,92 kg/PS	7,97 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiDieselA5 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinA4 40 TFSI

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A5 Sedan	A4 40 TFSI
0–30 km/h	1,83 s	1,67 s
0–50 km/h	3,04 s	2,79 s
0–80 km/h	5,46 s	5,10 s
0–100 km/h	7,79 s	7,28 s
0–120 km/h	10,74 s	10,10 s
0–160 km/h	19,81 s	18,44 s
0–200 km/h	34,87 s	34,86 sknapper Abstand
400 m stehender Start	15,74 s	15,36 s
1.000 m stehender Start	28,63 s	28,08 s
Vmax	242 km/h	232 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A5 Sedan

8,92kg/PSkompensiert durch −305 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 820 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Audi

A4 40 TFSI

7,97kg/PSVerhältnis besser um 0,95 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	190 PS	Pending
Drehmoment	320 Nm
Gewicht	1 515 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A4 40 TFSI 100 km/h in 7,28 s gegenüber 7,79 s für den A5 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der A4 40 TFSI 0,51 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A4 40 TFSI mit 119 km/h gegen 117 km/h des A5 Sedan. Der Abstand beträgt 0,29 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A4 40 TFSI die Linie in 15,36 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 0,38 s entspricht etwa 15 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A4 40 TFSI seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A4 40 TFSI in 28,08 s gegenüber 28,62 s, mit 0,55 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (242 vs 232 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 242 km/h begrenzt, erreicht der A5 Sedan in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,92 kg/PS vs 7,97 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,51 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.