Unter den 88 Limousinen 2018–2022 rangiert der A4 40 TFSI 48. von 88 bei Kombinierter Verbrauch (6,4 L/100, hinter dem Bmw 420d), 58. von 88 bei 0–100 km/h (7,3 s, hinter dem BMW M3 Competition xDrive).
A4 40 TFSI
190 PS, 7,3 s auf 100 : unter den 88 Limousinen 2018–2022, der A4 40 TFSI rangiert 48. von 88 bei Kombinierter Verbrauch, 58. von 88 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
190PS
320 Nm
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 240 km/h
Verbr.
6,4L
/100 km
Tank
-L
Vollständige Spezifikationen Audi A4 40 TFSI
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Leistung | 190 PS |
| Couple | 320 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,4 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 240 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.762 mm |
| Radstand | 2.820 mm |
| Breite | 1.847 mm |
| Höhe | 1.431 mm |
| Leergewicht | 1.515 kg |
| cW | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 145 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 88 Limousinen positioniert sich der A4 40 TFSI (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
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Verbrauch: 6,4 L/100 L/100 (48. von 88 bei Kombinierter Verbrauch)
Der A4 40 TFSI verbraucht 6,4 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 420d (4,2 L/100).
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Vergleich über 88 Limousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
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Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Der Bmw 420d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100 vs 6,4 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A4 40 TFSI vs Bmw 420d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.