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Audi A5 Sedan
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
7,79 s
| Messgröße | A5 Sedan | 220d xDrive Gran Tourer F44 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,66 s | 0,13 s · 220d xDrive Gran Tourer F44 |
| 400 m stehender Start | 15,74 s | 15,55 s | 0,19 s · 220d xDrive Gran Tourer F44 |
| 1.000 m stehender Start | 28,63 s | 28,75 s | 0,12 s · A5 Sedan |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 242 km/h | 216 km/h | 26 km/h · A5 Sedan |
| Leistungsgewicht | 8,92 kg/PS | 8,53 kg/PS | bestes Verhältnis · 220d xDrive Gran Tourer F44 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A5 Sedan | 220d xDrive Gran Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 3,04 s | 2,56 s |
| 0–80 km/h | 5,46 s | 5,17 s |
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,66 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 10,74 s · knapper Abstand | 10,75 s |
| 0–160 km/h | 19,81 s | 20,47 s |
| 0–200 km/h | 34,87 s | 44,52 s |
| 400 m stehender Start | 15,74 s | 15,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,63 s · knapper Abstand | 28,75 s |
| Vmax | 242 km/h | 216 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 820 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 620 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 220d xDrive Gran Tourer 100 km/h in 7,66 s gegenüber 7,79 s für den A5 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der 220d xDrive Gran Tourer 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 220d xDrive Gran Tourer mit 116 km/h gegen 117 km/h des A5 Sedan. Der Abstand beträgt 0,28 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 220d xDrive Gran Tourer die Linie in 15,55 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 0,19 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der 220d xDrive Gran Tourer erreicht das Limit bei 216 km/h, während der A5 Sedan weiter beschleunigt auf 242 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,13 s geschrumpft.
Bei etwa 840 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der A5 Sedan gleicht seinen Startrückstand dank einer um 26 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der A5 Sedan die Strecke in 28,62 s gegenüber 28,74 s. Der Delta von 0,12 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der 220d xDrive Gran Tourer verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A5 Sedan mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A5 Sedan auf 242 km/h, der 220d xDrive Gran Tourer auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,92 kg/PS vs 8,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,67 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 220d xDrive Gran Tourer F44 (7,66 s vs 7,79 s).
A5 Sedan beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,79 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A5 Sedan: 204 PS, Verhältnis 8,92 kg/PS. 220d xDrive Gran Tourer F44: 190 PS, Verhältnis 8,53 kg/PS.
A5 Sedan: 242 km/h. 220d xDrive Gran Tourer F44: 216 km/h.