F44 · GENERATION 2020 · VAN
BMWICE

220d xDrive Gran Tourer

190 PS, 7,8 s auf 100 : unter den 38 M 2018–2022, der 220d xDrive Gran Tourer rangiert 20. von 38 bei Kombinierter Verbrauch, 20. von 37 bei Tankreichweite, 8. von 38 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.61015.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

190PS

400 Nm

0 → 100 km/h

7,8s

VMax 218 km/h

Verbr.

4,9L

/100 km

Tank

51L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 220d xDrive Gran Tourer

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur4 cyl.
Hubraum1.995 cm³
Leistung190 PS
Couple400 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP4,9 L/100km
Tank51 L

Leistung

0 → 100 km/h7,8 s
VMax218 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.568 mm
Radstand2.780 mm
Breite1.800 mm
Höhe1.608 mm
Kofferraum645 L
Leergewicht1.620 kg
cW0.3
CO₂ WLTP128 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 38 M positioniert sich der 220d xDrive Gran Tourer (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 8. von 38 bei 0–100 km/h (7,8 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 216d Active Tourer (1. mit 4,0 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 216d Active Tourer (1. mit 1275 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 4,9 L/100 L/100 (20. von 38 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 220d xDrive Gran Tourer verbraucht 4,9 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 216d Active Tourer (4,0 L/100).

Tankreichweite: 1041 km (20. von 37 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 220d xDrive Gran Tourer 1041 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1275 km.

Segment-Positionierung

Wo der 220d xDrive Gran Tourer im Vergleich zu den M steht

Vergleich über 38 M zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch20e / 38
4.9 L/100
Min 6.7 L/100 · Bmw 216i Active TourerMax 4 L/100 · Bmw 216d Active Tourer
Tankreichweite20e / 37
1 041 km
Min 672 km · Bmw 216i Active TourerMax 1 275 km · Bmw 216d Active Tourer
0–100 km/h8e / 38
7,8 s
Min 12,5 s · Citroen Berlingo PureTech 110 FWDMax 6,5 s · Bmw 225i xDrive Active Tourer

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 2 Series F44-Palette

Generation F44 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des F44

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 220d xDrive Gran Tourer

Nächster Schritt

Einen 220d xDrive Gran Tourer finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

BMW 220d xDrive Gran Tourer: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 38 M 2018–2022 rangiert der 220d xDrive Gran Tourer 20. von 38 bei Kombinierter Verbrauch (4,9 L/100, hinter dem Bmw 216d Active Tourer), 20. von 37 bei Tankreichweite (1041 km, hinter dem Bmw 216d Active Tourer), 8. von 38 bei 0–100 km/h (7,8 s, hinter dem Bmw 225i xDrive Active Tourer).

1041 km mit vollem Tank (4,9 L/100 im Mischzyklus) — 20. von 37 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.