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Audi A5 Sedan
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | A5 Sedan | Born | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,51 s | 7,23 s | 0,28 s · Born |
| 400 m stehender Start | 15,47 s | 15,39 s | 0,08 s · Born |
| 1.000 m stehender Start | 28,47 s | 28,98 s | 0,51 s · A5 Sedan |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h | 160 km/h | 80 km/h · A5 Sedan |
| Leistungsgewicht | 8,58 kg/PS | 8,51 kg/PS | bestes Verhältnis · Born |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A5 Sedan | Born |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,45 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 2,53 s | 3,15 s |
| 0–80 km/h | 5,10 s | 5,26 s |
| 0–100 km/h | 7,51 s | 7,23 s |
| 0–120 km/h | 10,63 s | 9,79 s |
| 0–160 km/h | 19,71 s | 18,15 s |
| 0–200 km/h | 36,51 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,47 s | 15,39 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 28,47 s | 28,98 s |
| Vmax | 240 km/h | 160 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 340 Nm | |
| Gewicht | 1 750 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 201 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 710 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Born 100 km/h in 7,23 s gegenüber 7,51 s für den A5 Sedan. Das sofort verfügbare Drehmoment von 310 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der A5 Sedan zu diesem Zeitpunkt 8 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der A5 Sedan mit 116 km/h gegen 122 km/h des Born. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born die Linie in 15,39 s gegenüber 15,47 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 3 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Born erreicht das Limit bei 160 km/h, während der A5 Sedan weiter beschleunigt auf 240 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,19 s geschrumpft.
Bei etwa 786 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der A5 Sedan gleicht seinen Startrückstand dank einer um 80 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der A5 Sedan die Strecke in 28,46 s gegenüber 28,98 s. Der Delta von 0,52 s zugunsten des A5 Sedan zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Der A5 Sedan verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Born mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A5 Sedan auf 245 km/h, der Born auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,48 Sekunden. Der Unterschied von 0,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Born (7,23 s vs 7,51 s).
A5 Sedan beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,51 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A5 Sedan: 204 PS, Verhältnis 8,58 kg/PS. Born: 201 PS, Verhältnis 8,51 kg/PS.
A5 Sedan: 240 km/h. Born: 160 km/h.