Auf 0–100 km/h gewinnt V60 B5 AWD Geartronic (6,71 s vs 7,12 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A6 Avant e-tron | V60 B5 AWD Geartronic | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,12 s | 6,71 s+0,41 s |
| 400 m stehender Start | 15,22 s | 14,89 s+0,33 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,38 s | 27,10 s+0,28 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 230 km/h−20 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,38 kg/PS | 6,92 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A6 Avant e-tron | V60 B5 AWD Geartronic |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,82 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,02 s | 2,71 s |
| 0–80 km/h | 5,13 s | 4,76 s |
| 0–100 km/h | 7,12 s | 6,71 s |
| 0–120 km/h | 9,64 s | 9,04 s |
| 0–160 km/h | 16,69 s | 16,07 s |
| 0–200 km/h | 28,24 s | 29,80 s |
| 400 m stehender Start | 15,22 s | 14,89 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,38 s | 27,10 s |
| Vmax | 210 km/h | 230 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | Pending |
| Drehmoment | 435 Nm | |
| Gewicht | 2 110 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 253 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 752 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed automatic 48V MHEV |
Beim Start erreicht der V60 B5 AWD Geartronic 100 km/h in 6,71 s gegenüber 7,12 s für den A6 Avant e-tron. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 253 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der V60 B5 AWD Geartronic 0,41 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der V60 B5 AWD Geartronic mit 125 km/h gegen 123 km/h des A6 Avant e-tron. Der Abstand beträgt 0,25 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der V60 B5 AWD Geartronic die Linie in 14,89 s gegenüber 15,21 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der V60 B5 AWD Geartronic seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 172 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der V60 B5 AWD Geartronic in 27,10 s gegenüber 27,38 s, mit 0,28 s Vorsprung.
Der V60 B5 AWD Geartronic verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A6 Avant e-tron mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Avant e-tron auf 210 km/h, der V60 B5 AWD Geartronic auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,13 Sekunden. Der Unterschied von 0,41 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt V60 B5 AWD Geartronic (6,71 s vs 7,12 s).
A6 Avant e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,12 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A6 Avant e-tron: 286 PS, Verhältnis 7,38 kg/PS. V60 B5 AWD Geartronic: 253 PS, Verhältnis 6,92 kg/PS.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. V60 B5 AWD Geartronic: 230 km/h.