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Audi A6 Avant e-tron
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,45 s
4,84 s
| Messgröße | A6 Avant e-tron | 540d xDrive Touring G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s | 4,84 s | 0,61 s · 540d xDrive Touring G30 |
| 400 m stehender Start | 13,77 s | 13,18 s | 0,59 s · 540d xDrive Touring G30 |
| 1.000 m stehender Start | 25,01 s | 24,12 s | 0,89 s · 540d xDrive Touring G30 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 250 km/h | 40 km/h · 540d xDrive Touring G30 |
| Leistungsgewicht | 6,25 kg/PS | 5,77 kg/PS | bestes Verhältnis · 540d xDrive Touring G30 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A6 Avant e-tron | 540d xDrive Touring G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,50 s | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 2,49 s | 1,95 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 3,46 s |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 4,84 s |
| 0–120 km/h | 7,22 s | 6,60 s |
| 0–160 km/h | 12,62 s | 11,43 s |
| 0–200 km/h | 20,97 s | 18,97 s |
| 400 m stehender Start | 13,77 s | 13,18 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,01 s | 24,12 s |
| Vmax abgeregelt | 210 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 381 PS | Pending |
| Drehmoment | 565 Nm | |
| Gewicht | 2 381 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 320 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 680 Nm | |
| Gewicht | 1 845 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 540d xDrive Touring 100 km/h in 4,84 s gegenüber 5,45 s für den A6 Avant e-tron. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 320 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 540d xDrive Touring 0,61 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 540d xDrive Touring mit 138 km/h gegen 136 km/h des A6 Avant e-tron. Der Abstand beträgt 0,49 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 540d xDrive Touring die Linie in 13,17 s gegenüber 13,77 s. Der Abstand von 0,60 s entspricht etwa 27 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 540d xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 192 km/h gegenüber 187 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 540d xDrive Touring in 24,12 s gegenüber 25,00 s, mit 0,88 s Vorsprung.
Der 540d xDrive Touring verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A6 Avant e-tron mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Avant e-tron auf 210 km/h, der 540d xDrive Touring auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,31 Sekunden. Der Unterschied von 0,61 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 540d xDrive Touring G30 (4,84 s vs 5,45 s).
A6 Avant e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A6 Avant e-tron: 381 PS, Verhältnis 6,25 kg/PS. 540d xDrive Touring G30: 320 PS, Verhältnis 5,77 kg/PS.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. 540d xDrive Touring G30: 250 km/h.