ElektrischReiselimousineGENERATION C8, 2026

Audi A6 Avant e-tron

381 PS, 720 km Reichweite, 5,4 s auf 100 : unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028, der A6 Avant e-tron rangiert 2. von 14 bei WLTP-Reichweite, 7. von 13 bei DC-Ladeleistung, 12. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung

381PS

565 Nm, dont 381 PS elek.

0 → 100 km/h

5,4s

VMax 210 km/h

Reichweite

720km

WLTP

DC-Laden

270kW

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Puissance électrique
381 PS
Kombinierte Leistung
381 PS
Couple
565 Nm
Getriebe
Mono-rapport 1 rapports
Antrieb
Propulsion

Batterie und Laden

Batteriekapazität
94,9 kWh
Reichweite WLTP
720 km
Charge AC max
11 kW
Charge DC max
270 kW
Conso élec WLTP
14,8 kWh/100 km

Leistung

0 → 100 km/h
5,4 s
VMax
210 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.928 mm
Radstand
2.946 mm
Breite
1.923 mm
Höhe
1.493 mm
Kofferraum
502 L
Leergewicht
2.381 kg
cW
0.24
CO₂ WLTP
0 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der A6 Avant e-tron (Top 2 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 2. von 14 bei WLTP-Reichweite (720 km).

Weniger geeignet für

Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi S e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 720 km WLTP (2. von 14 bei WLTP-Reichweite)

Der A6 Avant e-tron bietet 720 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Laden: 270 kW DC (7. von 13 bei DC-Ladeleistung)

Der A6 Avant e-tron lädt mit bis zu 270 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi S e-tron GT (320 kW).

Wo der A6 Avant e-tron im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht

Vergleich über 15 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite2e / 14
720 km
Min 454 km · Bmw i5 M60 xDrive TouringMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
DC-Ladeleistung7e / 13
270 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi S e-tron GT
0–100 km/h12e / 15
5,4 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 3,3 s · Audi S e-tron GT

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Audi A6 C8-Palette

Generation C8 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des C8

Beliebte Duelle mit dem A6 Avant e-tron

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Audi A6 Avant e-tron: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028 rangiert der A6 Avant e-tron 2. von 14 bei WLTP-Reichweite (720 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 7. von 13 bei DC-Ladeleistung (270 kW, hinter dem Audi S e-tron GT), 12. von 15 bei 0–100 km/h (5,4 s, hinter dem Audi S e-tron GT).

720 km WLTP angekündigt - damit 2. von 14 bei autonomie du segment von 14 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.