Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028 rangiert der A6 Avant e-tron 2. von 14 bei WLTP-Reichweite (720 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 7. von 13 bei DC-Ladeleistung (270 kW, hinter dem Audi S e-tron GT), 12. von 15 bei 0–100 km/h (5,4 s, hinter dem Audi S e-tron GT).
Audi A6 Avant e-tron
381 PS, 720 km Reichweite, 5,4 s auf 100 : unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028, der A6 Avant e-tron rangiert 2. von 14 bei WLTP-Reichweite, 7. von 13 bei DC-Ladeleistung, 12. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
381PS
565 Nm, dont 381 PS elek.
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 210 km/h
Reichweite
720km
WLTP
DC-Laden
270kW
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Puissance électrique
- 381 PS
- Kombinierte Leistung
- 381 PS
- Couple
- 565 Nm
- Getriebe
- Mono-rapport 1 rapports
- Antrieb
- Propulsion
Batterie und Laden
- Batteriekapazität
- 94,9 kWh
- Reichweite WLTP
- 720 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 270 kW
- Conso élec WLTP
- 14,8 kWh/100 km
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 5,4 s
- VMax
- 210 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.928 mm
- Radstand
- 2.946 mm
- Breite
- 1.923 mm
- Höhe
- 1.493 mm
- Kofferraum
- 502 L
- Leergewicht
- 2.381 kg
- cW
- 0.24
- CO₂ WLTP
- 0 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der A6 Avant e-tron (Top 2 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 2. von 14 bei WLTP-Reichweite (720 km).
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi S e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 720 km WLTP (2. von 14 bei WLTP-Reichweite)
Der A6 Avant e-tron bietet 720 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Laden: 270 kW DC (7. von 13 bei DC-Ladeleistung)
Der A6 Avant e-tron lädt mit bis zu 270 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi S e-tron GT (320 kW).
Über diese Analyse hinaus
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Betriebskosten für Ihr Profil
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Voir la performanceAutonomie réelle
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Simuler l’autonomieWo der A6 Avant e-tron im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht
Vergleich über 15 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Audi A6 C8-Palette
Generation C8 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des C8
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
720 km WLTP angekündigt - damit 2. von 14 bei autonomie du segment von 14 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
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Der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW führt bei WLTP-Reichweite (730 km vs 720 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A6 Avant e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.