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Audi A6 Avant e-tron
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | A6 Avant e-tron | 540i xDrive G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s | 4,75 s | 0,71 s · 540i xDrive G30 |
| 400 m stehender Start | 13,77 s | 12,90 s | 0,87 s · 540i xDrive G30 |
| 1.000 m stehender Start | 25,01 s | 23,23 s | 1,78 s · 540i xDrive G30 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 250 km/h | 40 km/h · 540i xDrive G30 |
| Leistungsgewicht | 6,25 kg/PS | 4,88 kg/PS | bestes Verhältnis · 540i xDrive G30 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A6 Avant e-tron | 540i xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,50 s | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 2,49 s | 2,19 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 3,55 s |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 4,75 s |
| 0–120 km/h | 7,22 s | 6,21 s |
| 0–160 km/h | 12,62 s | 10,17 s |
| 0–200 km/h | 20,97 s | 16,06 s |
| 400 m stehender Start | 13,77 s | 12,90 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,01 s | 23,23 s |
| Vmax abgeregelt | 210 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 381 PS | Pending |
| Drehmoment | 565 Nm | |
| Gewicht | 2 381 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 1 660 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 540i xDrive 100 km/h in 4,75 s gegenüber 5,45 s für den A6 Avant e-tron. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 340 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 540i xDrive 0,71 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 540i xDrive mit 145 km/h gegen 136 km/h des A6 Avant e-tron. Der Abstand beträgt 0,53 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 540i xDrive die Linie in 12,90 s gegenüber 13,77 s. Der Abstand von 0,87 s entspricht etwa 40 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 540i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 203 km/h gegenüber 187 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 540i xDrive in 23,22 s gegenüber 25,00 s, mit 1,78 s Vorsprung.
Der 540i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A6 Avant e-tron mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Avant e-tron auf 210 km/h, der 540i xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,31 Sekunden. Der Unterschied von 0,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 540i xDrive G30 (4,75 s vs 5,45 s).
A6 Avant e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A6 Avant e-tron: 381 PS, Verhältnis 6,25 kg/PS. 540i xDrive G30: 340 PS, Verhältnis 4,88 kg/PS.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. 540i xDrive G30: 250 km/h.