Audi A6 Avant e-tron or Porsche Panamera: which has more power?

Audi A6 Avant e-tron produces 381 hp and 565 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera. Audi A6 Avant e-tron leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A6 Avant e-tron or the Porsche Panamera?

Audi A6 Avant e-tron is faster with a 0-100 km/h in 5.4s vs 5.9s for Porsche Panamera, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A6 Avant e-tron or the Porsche Panamera?

Audi A6 Avant e-tron has a clear edge over the Porsche Panamera to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi A6 Avant e-tron or Porsche Panamera: which has more power?

Audi A6 Avant e-tron has about 25% more power than the Porsche Panamera. On torque, Audi A6 Avant e-tron also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Audi A6 Avant e-tron vs Porsche Panamera 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A6 Avant e-tron vs Porsche Panamera 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBEVSchneller

A6 Avant e-tron

381 PS · 565 Nm · 2,381 kg · 2026

PorscheBenzin

Panamera 970.1

304 PS · 400 Nm · 1,760 kg · 2011

	A6 Avant e-tron	Panamera 970.1
0–100 km/h	5,45 s−0,38 s	5,83 s
400 m stehender Start	13,77 s−0,38 s	14,15 s
1.000 m stehender Start	25,01 s−0,76 s	25,77 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	210 km/h	249 km/h−39 km/h
Leistungsgewicht	6,25 kg/PS	5,79 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBEVA6 Avant e-tron

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A6 Avant e-tron	Panamera 970.1
0–30 km/h	1,50 s	1,48 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,49 s	2,42 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,06 s	4,26 s
0–100 km/h	5,45 s	5,83 s
0–120 km/h	7,22 s	8,03 s
0–160 km/h	12,62 s	13,96 s
0–200 km/h	20,97 s	23,71 s
400 m stehender Start	13,77 s	14,15 s
1.000 m stehender Start	25,01 s	25,77 s
Vmax	210 km/h	249 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A6 Avant e-tron

6,25kg/PSkompensiert durch −621 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	381 PS	Pending
Drehmoment	565 Nm
Gewicht	2 381 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Unknown

Porsche

Panamera 970.1

5,79kg/PSVerhältnis besser um 0,46 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	V6
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 760 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A6 Avant e-tron 100 km/h in 5,45 s gegenüber 5,83 s für den Panamera. Das sofort verfügbare Drehmoment von 565 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der A6 Avant e-tron 0,38 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A6 Avant e-tron mit 136 km/h gegen 130 km/h des Panamera. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A6 Avant e-tron die Linie in 13,77 s gegenüber 14,15 s. Der Abstand von 0,38 s entspricht etwa 17 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A6 Avant e-tron seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 187 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A6 Avant e-tron in 25,00 s gegenüber 25,76 s, mit 0,76 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h) holt der Panamera seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Avant e-tron auf 210 km/h, der Panamera auf 257 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,21 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.