Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW or Jaguar E-PACE P200: which has more power?

Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW produces 204 hp and 340 Nm torque vs 320 Nm, versus 200 hp for Jaguar E-PACE P200. Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW or the Jaguar E-PACE P200?

Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW is faster with a 0-100 km/h in 8.3s vs 8.5s for Jaguar E-PACE P200, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW or the Jaguar E-PACE P200?

Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW is slightly faster than the Jaguar E-PACE P200 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW or Jaguar E-PACE P200: which has more power?

Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW and Jaguar E-PACE P200 produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW vs Jaguar E-PACE P200

Duel Audi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW vs Jaguar E-PACE P200 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

A6vsE-PACEBenzin

AudiBenzinSchneller

A6 Avant TFSI S tronic 150 kW

204 PS · 340 Nm · 1,790 kg · 2026

JaguarBenzin

E-PACE P200

200 PS · 320 Nm · 1,748 kg · 2018

	A6 Avant TFSI S tronic 150 kW	E-PACE P200
0–100 km/h	8,20 s−0,15 s	8,35 s
400 m stehender Start	16,10 s−0,09 s	16,19 s
1.000 m stehender Start	28,74 s−0,67 s	29,41 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	240 km/h+25 km/h	215 km/h
Leistungsgewicht	8,77 kg/PS	8,74 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinA6 Avant TFSI S tronic 150 kW

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

JaguarBenzinE-PACE P200

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A6 Avant TFSI S tronic 150 kW	E-PACE P200
0–30 km/h	2,18 s	1,98 s
0–50 km/h	3,65 s	3,33 s
0–80 km/h	6,03 s	5,88 s
0–100 km/h	8,20 s	8,35 s
0–120 km/h	11,00 s	11,44 s
0–160 km/h	19,04 s	21,17 s
0–200 km/h	33,38 s	45,14 s
400 m stehender Start	16,10 s	16,19 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	28,74 s	29,41 s
Vmax	240 km/h	215 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A6 Avant TFSI S tronic 150 kW

8,77kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	340 Nm
Gewicht	1 790 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Jaguar

E-PACE P200

8,74kg/PSVerhältnis besser um 0,03 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	200 PS	Pending
Drehmoment	320 Nm
Gewicht	1 748 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	9-speed automatic ZF

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A6 Avant TFSI S tronic 150 kW 100 km/h in 8,20 s gegenüber 8,35 s für den E-PACE P200. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der E-PACE P200 zu diesem Zeitpunkt 4 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der E-PACE P200 mit 115 km/h gegen 118 km/h des A6 Avant TFSI S tronic 150 kW. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A6 Avant TFSI S tronic 150 kW die Linie in 16,10 s gegenüber 16,19 s. Der Abstand von 0,09 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A6 Avant TFSI S tronic 150 kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 166 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A6 Avant TFSI S tronic 150 kW in 28,74 s gegenüber 29,41 s, mit 0,67 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Avant TFSI S tronic 150 kW auf 240 km/h, der E-PACE P200 auf 215 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,77 kg/PS vs 8,74 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,46 Sekunden. Der Unterschied von 0,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.