Auf 0–100 km/h gewinnt A6 Sedan (6,94 s vs 7,46 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A6 Sedan | 320e G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,94 s−0,52 s | 7,46 s |
| 400 m stehender Start | 14,97 s−0,47 s | 15,44 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,85 s−0,92 s | 28,77 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 243 km/h+28 km/h | 215 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,71 kg/PS | 8,65 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A6 Sedan | 320e G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,08 s | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 2,09 s | 2,37 s |
| 0–80 km/h | 4,57 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 6,94 s | 7,46 s |
| 0–120 km/h | 9,93 s | 10,74 s |
| 0–160 km/h | 19,02 s | 20,97 s |
| 0–200 km/h | 33,56 s | 46,63 s |
| 400 m stehender Start | 14,97 s | 15,44 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,85 s | 28,77 s |
| Vmax | 243 km/h | 215 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 980 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 765 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der A6 Sedan 100 km/h in 6,94 s gegenüber 7,46 s für den 320e. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 204 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der A6 Sedan 0,52 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A6 Sedan mit 118 km/h gegen 115 km/h des 320e. Der Abstand beträgt 0,33 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A6 Sedan die Linie in 14,97 s gegenüber 15,43 s. Der Abstand von 0,46 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der A6 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 162 km/h gegenüber 158 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A6 Sedan in 27,84 s gegenüber 28,77 s, mit 0,92 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Sedan auf 243 km/h, der 320e auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,74 Sekunden. Der Unterschied von 0,52 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi A6 Sedan d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW 320e G20 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt A6 Sedan (6,94 s vs 7,46 s).
A6 Sedan beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,94 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A6 Sedan: 204 PS, Verhältnis 9,71 kg/PS. 320e G20: 204 PS, Verhältnis 8,65 kg/PS.
A6 Sedan: 243 km/h. 320e G20: 215 km/h.