BMW 320e

Plug-in-HybridLimousineGENERATION G20, 2021

204 PS, 52 km elektrische Reichweite, 7,6 s auf 100 : unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen 2019–2023, der 320e rangiert 5. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 1. von 10 bei Gesamtreichweite, 2. von 11 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 8. von 11 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
204 PS
350 Nm, dont 113 PS elek.
0 → 100 km/h
7,6 s
VMax 220 km/h
Gesamtreichweite
777 km
davon 52 km elek.
Batterie + Tank
11,2 kWh
+ 40 L Tank

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum
1.998 cm³
Elektrische Leistung
113 PS
Kombinierte Leistung
204 PS
Couple
350 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Batterie und Laden

Batteriekapazität
11,2 kWh
Reichweite WLTP
52 km
EV-Verbr. WLTP
14,8 kWh/100 km
Benzinverbr. WLTP
1,8 L/100 km
Verbrennerverbrauch
5,5 L/100 km
Tank
40 L
EV-Reichweite Autobahn
61 km
Gesamtreichweite Autobahn
777 km

Leistung

0 → 100 km/h
7,6 s
VMax
220 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.709 mm
Radstand
2.851 mm
Breite
1.827 mm
Höhe
1.444 mm
Kofferraum
375 L
Leergewicht
1.765 kg
cW
0.25
CO₂ WLTP
41 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der 320e zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 320e: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Plug-in-Hybrid-Limousine unter den Besten im Segment: 1. von 10 bei Gesamtreichweite (777 km), 2. von 11 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (1. mit 70 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der Citroen C5 X Hybrid 225 (1. mit 5,5 L/100) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 52 km rein elektrisch (Mittelfeld)

Mit voller Batterie fährt der 320e die ersten 52 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 5. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 320e wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Wo der 320e im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht

Vergleich über 11 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite5e / 10
52 km
Min 46 km · BMW 320e xDrive TouringMax 70 km · Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
Gesamtreichweite1e / 10
777 km
Min 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 777 km · BMW 320e
Therm. Verbrauch geschätzt2e / 11
5.52 L/100
Min 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 5.5 L/100 · Citroen C5 X Hybrid 225
0–100 km/h8e / 11
7,6 s
Min 8,2 s · BMW 320e xDrive TouringMax 4,2 s · Volvo S60 T8 AWD Recharge

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

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Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette

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BMW 320e: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der 320e in seinem Segment?

Unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen 2019–2023 rangiert der 320e 5. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite (52 km, hinter dem Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245), 1. von 10 bei Gesamtreichweite (777 km, hinter dem BMW 320e), 2. von 11 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100, hinter dem Citroen C5 X Hybrid 225), 8. von 11 bei 0–100 km/h (7,6 s, hinter dem Volvo S60 T8 AWD Recharge).

Wie groß ist die électrique-Reichweite des 320e?

52 km WLTP angekündigt - damit 5. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 10 Modellen. Die Referenz ist der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km).

Was kostet der 320e im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 stattdessen?

Der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (70 km vs 52 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 320e vs Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.