Auf 0–100 km/h gewinnt e-tron GT quattro (4,14 s vs 8,36 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| e-tron GT quattro | MG5 Long Range FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,14 s−4,22 s | 8,36 s |
| 400 m stehender Start | 12,36 s−3,91 s | 16,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s−6,61 s | 29,07 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h+60 km/h | 185 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,95 kg/PSbestes Verhältnis | 8,33 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | e-tron GT quattro | MG5 Long Range FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 2,39 s |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 4,00 s |
| 0–80 km/h | 3,08 s | 6,45 s |
| 0–100 km/h | 4,14 s | 8,36 s |
| 0–120 km/h | 5,47 s | 10,88 s |
| 0–160 km/h | 9,25 s | 19,49 s |
| 0–200 km/h | 14,74 s | - |
| 400 m stehender Start | 12,36 s | 16,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s | 29,07 s |
| Vmax | 245 km/h | 185 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 577 PS | Pending |
| Drehmoment | 830 Nm | |
| Gewicht | 2 280 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 700 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der e-tron GT quattro 100 km/h in 4,14 s gegenüber 8,36 s für den MG5 Long Range FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der e-tron GT quattro 4,22 s Vorsprung und liegt etwa 32 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der e-tron GT quattro mit 149 km/h gegen 121 km/h des MG5 Long Range FWD. Der Abstand beträgt 2,88 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der e-tron GT quattro die Linie in 12,36 s gegenüber 16,27 s. Der Abstand von 3,91 s entspricht etwa 151 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der e-tron GT quattro seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 208 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der e-tron GT quattro in 22,46 s gegenüber 29,07 s, mit 6,61 s Vorsprung.
Der e-tron GT quattro verfügt über Allradantrieb (AWD), während der MG5 Long Range FWD mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der e-tron GT quattro auf 245 km/h, der MG5 Long Range FWD auf 185 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,95 kg/PS vs 8,33 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,50 Sekunden. Der Unterschied von 4,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt e-tron GT quattro (4,14 s vs 8,36 s).
e-tron GT quattro beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,14 Sekunden (kalibrierte Simulation).
e-tron GT quattro: 577 PS, Verhältnis 3,95 kg/PS. MG5 Long Range FWD: 204 PS, Verhältnis 8,33 kg/PS.
e-tron GT quattro: 245 km/h. MG5 Long Range FWD: 185 km/h.