Bmw X3 xDrive20d or Audi Q3 Sportback: which has more power?

Bmw X3 xDrive20d produces 190 hp and 400 Nm torque vs 250 Nm, versus 150 hp for Audi Q3 Sportback. Bmw X3 xDrive20d leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw X3 xDrive20d or the Audi Q3 Sportback?

Bmw X3 xDrive20d is faster with a 0-100 km/h in 7.9s vs 9.1s for Audi Q3 Sportback, a gap of 1.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw X3 xDrive20d or the Audi Q3 Sportback?

Bmw X3 xDrive20d has a clear edge over the Audi Q3 Sportback to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw X3 xDrive20d or Audi Q3 Sportback: which has more power?

Bmw X3 xDrive20d has about 25% more power than the Audi Q3 Sportback. On torque, Bmw X3 xDrive20d also leads - which benefits quick overtakes.

Duel BMW X3 xDrive20d G01 vs Audi Q3 Sportback - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW X3 xDrive20d G01 vs Audi Q3 Sportback: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWDieselSchneller

X3 xDrive20d G01

190 PS · 400 Nm · 1,835 kg · 2021

AudiBenzin

Q3 Sportback

150 PS · 250 Nm · 1,560 kg · 2026

	X3 xDrive20d G01	Q3 Sportback
0–100 km/h	7,91 s−1,04 s	8,95 s
400 m stehender Start	15,78 s−0,91 s	16,69 s
1.000 m stehender Start	29,23 s−1,48 s	30,71 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	213 km/h+6 km/h	207 km/h
Leistungsgewicht	9,66 kg/PSbestes Verhältnis	10,40 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDieselX3 xDrive20d G01

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinQ3 Sportback

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	X3 xDrive20d G01	Q3 Sportback
0–30 km/h	1,44 s	1,85 s
0–50 km/h	2,63 s	3,14 s
0–80 km/h	5,31 s	6,10 s
0–100 km/h	7,91 s	8,95 s
0–120 km/h	11,37 s	13,43 s
0–160 km/h	21,87 s	25,68 s
0–200 km/h	48,99 s	64,35 s
400 m stehender Start	15,78 s	16,69 s
1.000 m stehender Start	29,23 s	30,71 s
Vmax	213 km/h	207 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X3 xDrive20d G01

9,66kg/PSVerhältnis besser um 0,74 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	190 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 835 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Audi

Q3 Sportback

10,40kg/PSkompensiert durch −275 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	150 PS	Pending
Drehmoment	250 Nm
Gewicht	1 560 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	7-stufige S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X3 xDrive20d 100 km/h in 7,91 s gegenüber 8,95 s für den Q3 Sportback. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X3 xDrive20d 1,04 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X3 xDrive20d mit 113 km/h gegen 108 km/h des Q3 Sportback. Der Abstand beträgt 0,61 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X3 xDrive20d die Linie in 15,78 s gegenüber 16,68 s. Der Abstand von 0,91 s entspricht etwa 33 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X3 xDrive20d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 156 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X3 xDrive20d in 29,23 s gegenüber 30,71 s, mit 1,48 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (213 vs 207 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X3 xDrive20d auf 213 km/h, der Q3 Sportback auf 207 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,66 kg/PS vs 10,40 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,86 Sekunden. Der Unterschied von 1,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.