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Audi Q3 Sportback
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Q3 Sportback | Q7 SUV | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,76 s | 7,07 s | 1,31 s · Q3 Sportback |
| 400 m stehender Start | 14,18 s | 15,11 s | 0,93 s · Q3 Sportback |
| 1.000 m stehender Start | 26,06 s | 28,09 s | 2,03 s · Q3 Sportback |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h | 226 km/h | 14 km/h · Q3 Sportback |
| Leistungsgewicht | 6,32 kg/PS | 9,09 kg/PS | bestes Verhältnis · Q3 Sportback |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Q3 Sportback | Q7 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,17 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,19 s · knapper Abstand | 2,22 s |
| 0–80 km/h | 3,98 s | 4,70 s |
| 0–100 km/h | 5,76 s | 7,07 s |
| 0–120 km/h | 8,32 s | 10,12 s |
| 0–160 km/h | 14,56 s | 19,20 s |
| 0–200 km/h | 25,96 s | 37,54 s |
| 400 m stehender Start | 14,18 s | 15,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,06 s | 28,09 s |
| Vmax | 240 km/h | 226 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 265 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 675 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 231 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 2 100 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
Beim Start erreicht der Q3 Sportback 100 km/h in 5,76 s gegenüber 7,07 s für den Q7 SUV. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q3 Sportback 1,31 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Q3 Sportback mit 126 km/h gegen 117 km/h des Q7 SUV. Der Abstand beträgt 0,50 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q3 Sportback die Linie in 14,18 s gegenüber 15,11 s. Der Abstand von 0,93 s entspricht etwa 37 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Q3 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 177 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q3 Sportback in 26,06 s gegenüber 28,09 s, mit 2,03 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (240 vs 226 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q3 Sportback auf 240 km/h, der Q7 SUV auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,32 kg/PS vs 9,09 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,95 Sekunden. Der Unterschied von 1,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Q3 Sportback (5,76 s vs 7,07 s).
Q3 Sportback beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,76 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Q3 Sportback: 265 PS, Verhältnis 6,32 kg/PS. Q7 SUV: 231 PS, Verhältnis 9,09 kg/PS.
Q3 Sportback: 240 km/h. Q7 SUV: 226 km/h.