Sur 0–100 km/h, Q5 Sportback gagne (8,45 s vs 9,16 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Q5 Sportback | Q3 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,45 s−0,71 s | 9,16 s |
| 400 m stehender Start | 16,30 s−0,63 s | 16,93 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,21 s−1,64 s | 30,85 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 226 km/h+17 km/h | 209 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,07 kg/PSbestes Verhältnis | 10,40 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Q5 Sportback | Q3 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,23 s | 2,19 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,71 s | 3,65 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 6,16 s | 6,48 s |
| 0–100 km/h | 8,45 s | 9,16 s |
| 0–120 km/h | 11,38 s | 13,38 s |
| 0–160 km/h | 20,14 s | 25,21 s |
| 0–200 km/h | 37,59 s | 54,13 s |
| 400 m stehender Start | 16,30 s | 16,93 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,21 s | 30,85 s |
| Vmax | 226 km/h | 209 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 340 Nm | |
| Gewicht | 1 850 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 560 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der Q5 Sportback 100 km/h in 8,45 s gegenüber 9,16 s für den Q3 SUV. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q5 Sportback 0,71 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Q5 Sportback mit 117 km/h gegen 111 km/h des Q3 SUV. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q5 Sportback die Linie in 16,30 s gegenüber 16,93 s. Der Abstand von 0,63 s entspricht etwa 23 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Q5 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 163 km/h gegenüber 151 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q5 Sportback in 29,21 s gegenüber 30,84 s, mit 1,64 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q5 Sportback auf 226 km/h, der Q3 SUV auf 209 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,07 kg/PS vs 10,40 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenAudi Q5 Sportback und Audi Q3 SUV gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Q5 Sportback gagne (8,45 s vs 9,16 s).
Q5 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 8,45 secondes (simulation calibrée).
Q5 Sportback : 204 PS, ratio 9,07 kg/PS. Q3 SUV : 150 PS, ratio 10,40 kg/PS.
Q5 Sportback : 226 km/h. Q3 SUV : 209 km/h.