Audi Q3 SUV or Bmw X1 xDrive20i: which has more power?

Audi Q3 SUV produces 204 hp and 320 Nm torque vs 280 Nm, versus 178 hp for Bmw X1 xDrive20i. Audi Q3 SUV leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi Q3 SUV or the Bmw X1 xDrive20i?

Audi Q3 SUV is faster with a 0-100 km/h in 7.1s vs 7.3s for Bmw X1 xDrive20i, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi Q3 SUV or the Bmw X1 xDrive20i?

Audi Q3 SUV is slightly faster than the Bmw X1 xDrive20i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi Q3 SUV or Bmw X1 xDrive20i: which has more power?

Audi Q3 SUV has about 15% more power than the Bmw X1 xDrive20i. On torque, Audi Q3 SUV also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Audi Q3 SUV vs BMW X1 xDrive20i F48 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi Q3 SUV vs BMW X1 xDrive20i F48: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzin

Q3 SUV

204 PS · 320 Nm · 1,660 kg · 2026

BMWBenzinSchneller

X1 xDrive20i F48

178 PS · 280 Nm · 1,580 kg · 2021

	Q3 SUV	X1 xDrive20i F48
0–100 km/h	6,99 s−0,23 s	7,22 s
400 m stehender Start	15,30 s	15,24 s+0,06 s
1.000 m stehender Start	28,39 s	28,05 s+0,34 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	229 km/h+6 km/h	223 km/h
Leistungsgewicht	8,14 kg/PSbestes Verhältnis	8,88 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinQ3 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinX1 xDrive20i F48

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Q3 SUV	X1 xDrive20i F48
0–30 km/h	1,51 s	1,33 s
0–50 km/h	2,54 s	2,47 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,85 s	4,99 sknapper Abstand
0–100 km/h	6,99 s	7,22 s
0–120 km/h	10,04 s	10,18 sknapper Abstand
0–160 km/h	20,12 s	18,68 s
0–200 km/h	36,49 s	35,74 s
400 m stehender Start	15,30 s	15,24 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	28,39 s	28,05 s
Vmax	229 km/h	223 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

Q3 SUV

8,14kg/PSVerhältnis besser um 0,74 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	320 Nm
Gewicht	1 660 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

BMW

X1 xDrive20i F48

8,88kg/PSkompensiert durch −80 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	178 PS	Pending
Drehmoment	280 Nm
Gewicht	1 580 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q3 SUV 100 km/h in 6,99 s gegenüber 7,22 s für den Bmw X1 xDrive20i. Der Abstand von 0,23 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q3 SUV mit 119 km/h gegen 118 km/h des Bmw X1 xDrive20i. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X1 xDrive20i die Linie in 15,24 s gegenüber 15,30 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X1 xDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 164 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X1 xDrive20i in 28,05 s gegenüber 28,39 s, mit 0,34 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (229 vs 223 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q3 SUV auf 229 km/h, der Bmw X1 xDrive20i auf 223 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,14 kg/PS vs 8,88 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,38 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.