F48 · GENERATION 2021 · KOMPAKT-SUV
BMWHEV

X1 xDrive20i

178 PS, 7,3 s auf 100 : unter den 10 Hybride-C-SUV 2019–2023, der X1 xDrive20i rangiert 9. von 10 bei Kombinierter Verbrauch, 4. von 9 bei Tankreichweite, 2. von 10 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.03015.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

178PS

280 Nm

0 → 100 km/h

7,3s

VMax 223 km/h

Verbr.

6,7L

/100 km

Tank

61L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW X1 xDrive20i

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Hubraum1.998 cm³
Leistung178 PS
Couple280 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP6,7 L/100km
Tank61 L

Leistung

0 → 100 km/h7,3 s
VMax223 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.447 mm
Radstand2.670 mm
Breite1.821 mm
Höhe1.598 mm
Kofferraum505 L
Leergewicht1.580 kg
cW0.29
CO₂ WLTP153 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 10 Hybride-C-SUV positioniert sich der X1 xDrive20i (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 2. von 10 bei 0–100 km/h (7,3 s).

Weniger geeignet für

Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Kia Niro HEV FWD (1. mit 4,8 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (1. mit 1038 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 6,7 L/100 L/100 (9. von 10 bei Kombinierter Verbrauch)

Der X1 xDrive20i verbraucht 6,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).

Tankreichweite: 910 km (4. von 9 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der X1 xDrive20i 910 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1038 km.

Segment-Positionierung

Wo der X1 xDrive20i im Vergleich zu den Hybride-C-SUV steht

Vergleich über 10 Hybride-C-SUV zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch9e / 10
6.7 L/100
Min 6.8 L/100 · Bmw X1 xDrive25iMax 4.8 L/100 · Kia Niro HEV FWD
Tankreichweite4e / 9
910 km
Min 836 km · Bmw X1 sDrive20iMax 1 038 km · Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
0–100 km/h2e / 10
7,3 s
Min 11,0 s · Kia Niro HEV FWDMax 6,5 s · Bmw X1 xDrive25i

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW X1 F48-Palette

Generation F48 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des F48

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem X1 xDrive20i

Nächster Schritt

Einen X1 xDrive20i finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

BMW X1 xDrive20i: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 10 Hybride-C-SUV 2019–2023 rangiert der X1 xDrive20i 9. von 10 bei Kombinierter Verbrauch (6,7 L/100, hinter dem Kia Niro HEV FWD), 4. von 9 bei Tankreichweite (910 km, hinter dem Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200), 2. von 10 bei 0–100 km/h (7,3 s, hinter dem Bmw X1 xDrive25i).

910 km mit vollem Tank (6,7 L/100 im Mischzyklus) — 4. von 9 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Kia Niro HEV FWD führt bei Kombinierter Verbrauch (4,8 L/100 vs 6,7 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X1 xDrive20i vs Kia Niro HEV FWD.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.