Unter den 10 Hybride-C-SUV 2019–2023 rangiert der X1 xDrive20i 9. von 10 bei Kombinierter Verbrauch (6,7 L/100, hinter dem Kia Niro HEV FWD), 4. von 9 bei Tankreichweite (910 km, hinter dem Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200), 2. von 10 bei 0–100 km/h (7,3 s, hinter dem Bmw X1 xDrive25i).
X1 xDrive20i
178 PS, 7,3 s auf 100 : unter den 10 Hybride-C-SUV 2019–2023, der X1 xDrive20i rangiert 9. von 10 bei Kombinierter Verbrauch, 4. von 9 bei Tankreichweite, 2. von 10 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
178PS
280 Nm
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 223 km/h
Verbr.
6,7L
/100 km
Tank
61L
Vollständige Spezifikationen BMW X1 xDrive20i
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Leistung | 178 PS |
| Couple | 280 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,7 L/100km |
| Tank | 61 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 223 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.447 mm |
| Radstand | 2.670 mm |
| Breite | 1.821 mm |
| Höhe | 1.598 mm |
| Kofferraum | 505 L |
| Leergewicht | 1.580 kg |
| cW | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 153 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 10 Hybride-C-SUV positioniert sich der X1 xDrive20i (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 2. von 10 bei 0–100 km/h (7,3 s).
Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Kia Niro HEV FWD (1. mit 4,8 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (1. mit 1038 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 6,7 L/100 L/100 (9. von 10 bei Kombinierter Verbrauch)
Der X1 xDrive20i verbraucht 6,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Tankreichweite: 910 km (4. von 9 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der X1 xDrive20i 910 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1038 km.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
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Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der X1 xDrive20i im Vergleich zu den Hybride-C-SUV steht
Vergleich über 10 Hybride-C-SUV zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW X1 F48-Palette
Generation F48 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des F48
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
910 km mit vollem Tank (6,7 L/100 im Mischzyklus) — 4. von 9 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Kia Niro HEV FWD führt bei Kombinierter Verbrauch (4,8 L/100 vs 6,7 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X1 xDrive20i vs Kia Niro HEV FWD.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.