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Audi Q5 Sportback vs Ford Mustang Mach-E RWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2026 vs 2021 · Methodik
AudiBenzinSchneller

Q5 Sportback

272 PS · 400 Nm · 1,920 kg · 2026

VS
FordBEV

Mustang Mach-E RWD

269 PS · 430 Nm · 1,886 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

AAudi Q5 Sportback

5,80 s

Abstand0,24 szugunsten von Q5 Sportback
BFord Mustang Mach-E RWD

6,04 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeQ5 SportbackMustang Mach-E RWDAbstand
0–100 km/h5,80 s6,04 s0,24 s · Q5 Sportback
400 m stehender Start14,14 s14,39 s0,25 s · Q5 Sportback
1.000 m stehender Start26,16 s26,74 s0,58 s · Q5 Sportback
Vmax (werkseitig begrenzt)243 km/h180 km/h63 km/h · Q5 Sportback
Leistungsgewicht7,06 kg/PS7,01 kg/PSbestes Verhältnis · Mustang Mach-E RWD

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinQ5 Sportback
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
FordBEVMustang Mach-E RWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeQ5 SportbackMustang Mach-E RWD
0–30 km/h1,21 s1,57 s
0–50 km/h2,08 s2,63 s
0–80 km/h4,00 s4,39 s
0–100 km/h5,80 s6,04 s
0–120 km/h8,13 s · knapper Abstand8,18 s
0–160 km/h14,87 s · knapper Abstand14,98 s
0–200 km/h26,94 s-
400 m stehender Start14,14 s14,39 s
1.000 m stehender Start26,16 s26,74 s
Vmax243 km/h180 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

Q5 Sportback

7,06kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung272 PSPending
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 920 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe7-speed S tronic
Ford

Mustang Mach-E RWD

7,01kg/PSVerhältnis besser um 0,05 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung269 PSPending
Drehmoment430 Nm
Gewicht1 886 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebesingle-speed reduction

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q5 Sportback 100 km/h in 5,80 s gegenüber 6,04 s für den Mustang Mach-E RWD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 272 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q5 Sportback 0,24 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q5 Sportback mit 127 km/h gegen 129 km/h des Mustang Mach-E RWD. Der Abstand beträgt 0,31 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q5 Sportback die Linie in 14,14 s gegenüber 14,39 s. Der Abstand von 0,25 s entspricht etwa 11 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Q5 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q5 Sportback in 26,15 s gegenüber 26,73 s, mit 0,58 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Q5 Sportback verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Mustang Mach-E RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q5 Sportback auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Mustang Mach-E RWD auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,51 Sekunden. Der Unterschied von 0,24 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Audi Q5 Sportback

Auf dieser Seite5,80 s

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B

Ford Mustang Mach-E RWD

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Q5 Sportback (5,80 s vs 6,04 s).

Q5 Sportback beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,80 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Q5 Sportback: 272 PS, Verhältnis 7,06 kg/PS. Mustang Mach-E RWD: 269 PS, Verhältnis 7,01 kg/PS.

Q5 Sportback: 243 km/h. Mustang Mach-E RWD: 180 km/h.