A
Audi RS e-tron GT
Auf dieser Seite3,34 s
Gebrauchte Audi RS e-tron GT ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | RS e-tron GT | 216d Gran Tourer F44 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,34 s | 11,62 s | 8,28 s · RS e-tron GT |
| 400 m stehender Start | 11,17 s | 18,15 s | 6,98 s · RS e-tron GT |
| 1.000 m stehender Start | 20,27 s | 33,18 s | 12,91 s · RS e-tron GT |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 192 km/h | 58 km/h · RS e-tron GT |
| Leistungsgewicht | 3,25 kg/PS | 12,84 kg/PS | bestes Verhältnis · RS e-tron GT |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | RS e-tron GT | 216d Gran Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,98 s | 2,29 s |
| 0–50 km/h | 1,64 s | 4,02 s |
| 0–80 km/h | 2,63 s | 7,94 s |
| 0–100 km/h | 3,34 s | 11,62 s |
| 0–120 km/h | 4,24 s | 16,61 s |
| 0–160 km/h | 6,79 s | 34,31 s |
| 0–200 km/h | 10,40 s | - |
| 400 m stehender Start | 11,17 s | 18,15 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,27 s | 33,18 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 192 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 738 PS | Pending |
| Drehmoment | 830 Nm | |
| Gewicht | 2 395 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 490 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der RS e-tron GT 100 km/h in 3,34 s gegenüber 11,62 s für den 216d Gran Tourer. Das sofort verfügbare Drehmoment von 830 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der RS e-tron GT 8,28 s Vorsprung und liegt etwa 27 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der RS e-tron GT mit 167 km/h gegen 101 km/h des 216d Gran Tourer. Der Abstand beträgt 4,49 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der RS e-tron GT die Linie in 11,17 s gegenüber 18,15 s. Der Abstand von 6,98 s entspricht etwa 218 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der RS e-tron GT seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 233 km/h gegenüber 140 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der RS e-tron GT in 20,27 s gegenüber 33,18 s, mit 12,91 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der RS e-tron GT auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 216d Gran Tourer auf 192 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 19,76 Sekunden. Der Unterschied von 8,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite3,34 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite11,62 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt RS e-tron GT (3,34 s vs 11,62 s).
RS e-tron GT beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,34 Sekunden (kalibrierte Simulation).
RS e-tron GT: 738 PS, Verhältnis 3,25 kg/PS. 216d Gran Tourer F44: 116 PS, Verhältnis 12,84 kg/PS.
RS e-tron GT: 250 km/h. 216d Gran Tourer F44: 192 km/h.