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Audi RS Q8 SUV vs Xpeng G9: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2026 vs 2022 · Methodik
AudiBenzinSchneller

RS Q8 SUV

600 PS · 800 Nm · 2,315 kg · 2026

VS
XpengBEV

G9

308 PS · 430 Nm · 2,210 kg · 2022

Ergebnis · 0–100 km/h

AAudi RS Q8 SUV

3,87 s

Abstand4,64 szugunsten von RS Q8 SUV
BXpeng G9

8,51 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeRS Q8 SUVG9Abstand
0–100 km/h3,87 s8,51 s4,64 s · RS Q8 SUV
400 m stehender Start11,88 s16,32 s4,44 s · RS Q8 SUV
1.000 m stehender Start21,56 s28,71 s7,15 s · RS Q8 SUV
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h200 km/h50 km/h · RS Q8 SUV
Leistungsgewicht3,86 kg/PS7,18 kg/PSbestes Verhältnis · RS Q8 SUV

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinRS Q8 SUV
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
XpengBEVG9
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeRS Q8 SUVG9
0–30 km/h1,08 s2,41 s
0–50 km/h1,81 s4,03 s
0–80 km/h2,90 s6,49 s
0–100 km/h3,87 s8,51 s
0–120 km/h5,01 s11,09 s
0–160 km/h8,12 s18,51 s
0–200 km/h12,77 s31,05 s
400 m stehender Start11,88 s16,32 s
1.000 m stehender Start21,56 s28,71 s
Vmax abgeregelt250 km/h200 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

RS Q8 SUV

3,86kg/PSVerhältnis besser um 3,32 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung600 PSPending
Drehmoment800 Nm
Gewicht2 315 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic
Xpeng

G9

7,18kg/PSkompensiert durch −105 kg
MerkmalWertDetail
Leistung308 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment430 Nm
Gewicht2 210 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der RS Q8 SUV 100 km/h in 3,87 s gegenüber 8,51 s für den G9. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 600 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der RS Q8 SUV 4,65 s Vorsprung und liegt etwa 31 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der RS Q8 SUV mit 156 km/h gegen 120 km/h des G9. Der Abstand beträgt 3,21 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der RS Q8 SUV die Linie in 11,88 s gegenüber 16,32 s. Der Abstand von 4,44 s entspricht etwa 171 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der RS Q8 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 217 km/h gegenüber 169 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der RS Q8 SUV in 21,56 s gegenüber 28,71 s, mit 7,15 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der RS Q8 SUV verfügt über Allradantrieb (AWD), während der G9 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der RS Q8 SUV auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der G9 auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,63 Sekunden. Der Unterschied von 4,65 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Audi RS Q8 SUV

Auf dieser Seite3,87 s

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B

Xpeng G9

Auf dieser Seite8,51 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt RS Q8 SUV (3,87 s vs 8,51 s).

RS Q8 SUV beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,87 Sekunden (kalibrierte Simulation).

RS Q8 SUV: 600 PS, Verhältnis 3,86 kg/PS. G9: 308 PS, Verhältnis 7,18 kg/PS.

RS Q8 SUV: 250 km/h. G9: 200 km/h.