Sur 0–100 km/h, S3 Sedan gagne (4,63 s vs 8,08 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S3 Sedan | A 200 W177 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,63 s−3,45 s | 8,08 s |
| 400 m stehender Start | 13,08 s−2,98 s | 16,06 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,69 s−4,74 s | 28,43 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+25 km/h | 225 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,61 kg/PSbestes Verhältnis | 8,44 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S3 Sedan | A 200 W177 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s | 2,58 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 3,88 s |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 5,99 s |
| 0–100 km/h | 4,63 s | 8,08 s |
| 0–120 km/h | 6,64 s | 10,60 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 18,03 s |
| 0–200 km/h | 17,37 s | 31,47 s |
| 400 m stehender Start | 13,08 s | 16,06 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,69 s | 28,43 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 225 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 333 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 535 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 163 PS | Pending |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 375 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7G-DCT dual-clutch |
Beim Start erreicht der S3 Sedan 100 km/h in 4,63 s gegenüber 8,08 s für den A 200. Zu diesem Zeitpunkt hat der S3 Sedan 3,45 s Vorsprung und liegt etwa 34 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S3 Sedan mit 138 km/h gegen 121 km/h des A 200. Der Abstand beträgt 2,27 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S3 Sedan die Linie in 13,08 s gegenüber 16,05 s. Der Abstand von 2,97 s entspricht etwa 118 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S3 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S3 Sedan in 23,69 s gegenüber 28,42 s, mit 4,74 s Vorsprung.
Der S3 Sedan verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A 200 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S3 Sedan auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der A 200 auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,61 kg/PS vs 8,44 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,11 Sekunden. Der Unterschied von 3,45 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, S3 Sedan gagne (4,63 s vs 8,08 s).
S3 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 4,63 secondes (simulation calibrée).
S3 Sedan : 333 PS, ratio 4,61 kg/PS. A 200 W177 : 163 PS, ratio 8,44 kg/PS.
S3 Sedan : 250 km/h. A 200 W177 : 225 km/h.