Mercedes A 200
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200Benzin
Mercedes A 200
163 PS, 8,0 s auf 100 : unter den 138 Kompaktklasse 2017–2021, der A 200 rangiert 82. von 134 bei Kombinierter Verbrauch, 77. von 138 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 163 PS
- 250 Nm
- 0 → 100 km/h
- 8,0 s
- VMax 225 km/h
- Verbr.
- 5,9 L
- /100 km
- Tank
- -
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 1.332 cm³
- Leistung
- 163 PS
- Couple
- 250 Nm
- Getriebe
- Double embrayage 7 rapports Automatique
- Antrieb
- Traction
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 5,9 L/100 km
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 8,0 s
- VMax
- 225 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.419 mm
- Radstand
- 2.729 mm
- Breite
- 1.796 mm
- Höhe
- 1.440 mm
- Leergewicht
- 1.375 kg
- cW
- 0.25
- CO₂ WLTP
- 134 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 138 Kompaktklasse positioniert sich der A 200 (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der BMW 216d Steptronic (1. mit 3,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW M140i xDrive (1. mit 4,4 s) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,9 L/100 L/100 (82. von 134 bei Kombinierter Verbrauch)
Der A 200 verbraucht 5,9 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der BMW 216d Steptronic (3,9 L/100).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der A 200 im Vergleich zu den Kompaktklasse steht
Vergleich über 138 Kompaktklasse zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch82e / 134
5.9 L/100
Min 10 L/100 · BMW M2 CompetitionMax 3.9 L/100 · BMW 216d Steptronic
0–100 km/h77e / 138
8,0 s
Min 12,3 s · Hyundai i30 Wagon 1.5 DPi 110 chMax 4,4 s · BMW M140i xDrive
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinBMW 218i Coupé156 PS · 8,7 sBenzinAudi A3 allstreet150 PS · 8,4 sBenzinAudi A3 allstreet150 PS · 8,8 sBenzinAudi A3 allstreet150 PS · 8,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Mercedes A W177-Palette
Generation W177 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des W177
Beliebte Duelle mit dem A 200
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Mercedes A 200: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der A 200 in seinem Segment?
Unter den 138 Kompaktklasse 2017–2021 rangiert der A 200 82. von 134 bei Kombinierter Verbrauch (5,9 L/100, hinter dem BMW 216d Steptronic), 77. von 138 bei 0–100 km/h (8,0 s, hinter dem BMW M140i xDrive).
Was kostet der A 200 im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein BMW 216d Steptronic stattdessen?
Der BMW 216d Steptronic führt bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100 vs 5,9 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A 200 vs BMW 216d Steptronic.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.