Sur 0–100 km/h, S3 Sportback gagne (4,64 s vs 7,12 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S3 Sportback | 120i F20LCI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,64 s−2,48 s | 7,12 s |
| 400 m stehender Start | 13,09 s−2,13 s | 15,22 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,72 s−3,81 s | 27,53 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+25 km/h | 225 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,61 kg/PSbestes Verhältnis | 7,47 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S3 Sportback | 120i F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 2,05 s | 2,99 s |
| 0–80 km/h | 3,41 s | 5,16 s |
| 0–100 km/h | 4,64 s | 7,12 s |
| 0–120 km/h | 6,63 s | 9,70 s |
| 0–160 km/h | 10,91 s | 16,79 s |
| 0–200 km/h | 17,45 s | 29,61 s |
| 400 m stehender Start | 13,09 s | 15,22 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,72 s | 27,53 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 225 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 333 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 535 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 375 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der S3 Sportback 100 km/h in 4,64 s gegenüber 7,12 s für den Bmw 120i. Zu diesem Zeitpunkt hat der S3 Sportback 2,48 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S3 Sportback mit 139 km/h gegen 122 km/h des Bmw 120i. Der Abstand beträgt 1,46 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S3 Sportback die Linie in 13,08 s gegenüber 15,22 s. Der Abstand von 2,14 s entspricht etwa 87 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S3 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S3 Sportback in 23,72 s gegenüber 27,52 s, mit 3,80 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S3 Sportback auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Bmw 120i auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,61 kg/PS vs 7,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,27 Sekunden. Der Unterschied von 2,48 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, S3 Sportback gagne (4,64 s vs 7,12 s).
S3 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 4,64 secondes (simulation calibrée).
S3 Sportback : 333 PS, ratio 4,61 kg/PS. 120i F20LCI : 184 PS, ratio 7,47 kg/PS.
S3 Sportback : 250 km/h. 120i F20LCI : 225 km/h.