Sur 0–100 km/h, Model 3 Long Range AWD gagne (4,44 s vs 4,83 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S4 TDI | Model 3 Long Range AWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s | 4,44 s+0,40 s |
| 400 m stehender Start | 13,12 s | 12,80 s+0,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,86 s | 23,49 s+0,37 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+17 km/h | 233 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,10 kg/PSbestes Verhältnis | 5,34 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S4 TDI | Model 3 Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,18 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,06 s | 1,97 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,50 s | 3,26 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 4,44 s |
| 0–120 km/h | 6,50 s | 5,93 s |
| 0–160 km/h | 11,04 s | 10,48 s |
| 0–200 km/h | 17,95 s | 17,45 s |
| 400 m stehender Start | 13,12 s | 12,80 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,86 s | 23,49 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 233 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 354 PS | Pending |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 1 805 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 346 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 605 Nm | |
| Gewicht | 1 847 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,44 s gegenüber 4,84 s für den S4 TDI. Das sofort verfügbare Drehmoment von 605 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range AWD 0,40 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 143 km/h gegen 140 km/h des S4 TDI. Der Abstand beträgt 0,26 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range AWD die Linie in 12,80 s gegenüber 13,12 s. Der Abstand von 0,32 s entspricht etwa 15 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Model 3 Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 195 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range AWD in 23,49 s gegenüber 23,86 s, mit 0,37 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h) holt der S4 TDI seinen Startrückstand nie auf.
Auf dem Papier vereint der S4 TDI 354 PS, 700 Nm und 1.805 kg — ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem Model 3 Long Range AWD. Dennoch startet der Model 3 Long Range AWD schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der Model 3 Long Range AWD einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße — genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S4 TDI auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,47 Sekunden. Der Unterschied von 0,40 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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S4 TDI passe de 0 à 100 km/h en 4,83 secondes (simulation calibrée).
S4 TDI : 354 PS, ratio 5,10 kg/PS. Model 3 Long Range AWD : 346 PS, ratio 5,34 kg/PS.
S4 TDI : 250 km/h. Model 3 Long Range AWD : 233 km/h.