Audi S5 Avant or Bmw 840i xDrive Convertible: which has more power?

Audi S5 Avant produces 367 hp and 550 Nm torque vs 500 Nm, versus 333 hp for Bmw 840i xDrive Convertible. Audi S5 Avant leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi S5 Avant or the Bmw 840i xDrive Convertible?

Audi S5 Avant is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 5.2s for Bmw 840i xDrive Convertible, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi S5 Avant or the Bmw 840i xDrive Convertible?

Audi S5 Avant has a clear edge over the Bmw 840i xDrive Convertible to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi S5 Avant or Bmw 840i xDrive Convertible: which has more power?

Audi S5 Avant has about 10% more power than the Bmw 840i xDrive Convertible. On torque, Audi S5 Avant also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Audi S5 Avant vs BMW 840i xDrive Convertible G15 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi S5 Avant vs BMW 840i xDrive Convertible G15: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

S5 Avant

367 PS · 550 Nm · 1,965 kg · 2026

BMWBenzin

840i xDrive Convertible G15

333 PS · 500 Nm · 1,915 kg · 2021

	S5 Avant	840i xDrive Convertible G15
0–100 km/h	4,53 s−0,77 s	5,30 s
400 m stehender Start	12,84 s−0,73 s	13,57 s
1.000 m stehender Start	23,49 s−1,10 s	24,59 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	5,35 kg/PSbestes Verhältnis	5,75 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinS5 Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin840i xDrive Convertible G15

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	S5 Avant	840i xDrive Convertible G15
0–30 km/h	1,11 s	1,36 s
0–50 km/h	1,85 s	2,25 s
0–80 km/h	3,23 s	3,85 s
0–100 km/h	4,53 s	5,30 s
0–120 km/h	6,15 s	7,11 s
0–160 km/h	10,55 s	12,08 s
0–200 km/h	17,29 s	19,74 s
400 m stehender Start	12,84 s	13,57 s
1.000 m stehender Start	23,49 s	24,59 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

S5 Avant

5,35kg/PSVerhältnis besser um 0,40 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	367 PS	Pending
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 965 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

BMW

840i xDrive Convertible G15

5,75kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	333 PS	6 cyl
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 915 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S5 Avant 100 km/h in 4,53 s gegenüber 5,30 s für den Bmw 840i xDrive Convertible. Zu diesem Zeitpunkt hat der S5 Avant 0,77 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S5 Avant mit 142 km/h gegen 136 km/h des Bmw 840i xDrive Convertible. Der Abstand beträgt 0,56 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S5 Avant die Linie in 12,83 s gegenüber 13,56 s. Der Abstand von 0,73 s entspricht etwa 34 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S5 Avant seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S5 Avant in 23,49 s gegenüber 24,59 s, mit 1,10 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S5 Avant und Bmw 840i xDrive Convertible sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,35 kg/PS vs 5,75 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,18 Sekunden. Der Unterschied von 0,77 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.