Unter den 9 Limousinen 2024–2028 rangiert der S5 Avant 7. von 9 bei 0–100 km/h (4,5 s, hinter dem Bmw M4 Competition with M xDrive), 6. von 9 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 9. von 9 bei Leistungsgewicht (187 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
9F · GENERATION 2026 → · LIMOUSINE
AudiICE
S5 Avant
367 PS, 4,5 s auf 100 : unter den 9 Limousinen 2024–2028, der S5 Avant rangiert 7. von 9 bei 0–100 km/h, 6. von 9 bei Höchstgeschw., 9. von 9 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
367PS
550 Nm
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 250 km/h
Verbr.
8,0L
/100 km
Tank
56L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Audi S5 Avant
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Hubraum | 2.995 cm³ |
| Leistung | 367 PS |
| Couple | 550 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 8,0 L/100km |
| Tank | 56 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.829 mm |
| Radstand | 2.897 mm |
| Breite | 1.860 mm |
| Höhe | 1.424 mm |
| Kofferraum | 448 L |
| Leergewicht | 1.965 kg |
| cW | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 182 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 9 Limousinen positioniert sich der S5 Avant (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 4,5 s auf 100 (7. von 9 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der S5 Avant 7. von 9 bei 0–100 km/h, 1,0 s hinter der Referenz Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (6. von 9 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der S5 Avant im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 9 Limousinen zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h7e / 9
4,5 s
Min 4,6 s · Ford Mustang GT 449Max 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Höchstgeschw.6e / 9
250 km/h
Min 250 km/h · Ford Mustang Dark Horse 500Max 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Leistungsgewicht9e / 9
187 PS/t
Min 187 PS/t · Audi S5 AvantMax 323 PS/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
M340i xDrive374 PS · 0-100 4,4 s
M340i xDrive Touring374 PS · 0-100 4,5 s
M440i374 PS · 0-100 4,8 s
M440i xDrive374 PS · 0-100 4,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Audi S5 9F-Palette
Generation 9F eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 9F
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Audi S5 Avant: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw M4 Competition with M xDrive führt bei 0–100 km/h (3,5 s vs 4,5 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell S5 Avant vs Bmw M4 Competition with M xDrive.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.