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Audi S6 Avant e-tron vs MINI Cooper SE FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2026 vs 2021 · Methodik
AudiBEVSchneller

S6 Avant e-tron

543 PS · 855 Nm · 2,335 kg · 2026

VS
MINIBEV

Cooper SE FWD

184 PS · 270 Nm · 1,365 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

AAudi S6 Avant e-tron

4,03 s

Abstand3,29 szugunsten von S6 Avant e-tron
BMINI Cooper SE FWD

7,32 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeS6 Avant e-tronCooper SE FWDAbstand
0–100 km/h4,03 s7,32 s3,29 s · S6 Avant e-tron
400 m stehender Start12,29 s15,46 s3,17 s · S6 Avant e-tron
1.000 m stehender Start22,45 s29,86 s7,41 s · S6 Avant e-tron
Vmax (werkseitig begrenzt)240 km/h150 km/h90 km/h · S6 Avant e-tron
Leistungsgewicht4,30 kg/PS7,42 kg/PSbestes Verhältnis · S6 Avant e-tron

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBEVS6 Avant e-tron
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
MINIBEVCooper SE FWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeS6 Avant e-tronCooper SE FWD
0–30 km/h1,11 s2,03 s
0–50 km/h1,85 s3,40 s
0–80 km/h3,01 s5,51 s
0–100 km/h4,03 s7,32 s
0–120 km/h5,31 s9,71 s
0–160 km/h9,17 s-
0–200 km/h14,84 s-
400 m stehender Start12,29 s15,46 s
1.000 m stehender Start22,45 s29,86 s
Vmax240 km/h150 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

S6 Avant e-tron

4,30kg/PSVerhältnis besser um 3,12 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung543 PSPending
Drehmoment855 Nm
Gewicht2 335 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
MINI

Cooper SE FWD

7,42kg/PSkompensiert durch −970 kg
MerkmalWertDetail
Leistung184 PSPending
Drehmoment270 Nm
Gewicht1 365 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S6 Avant e-tron 100 km/h in 4,03 s gegenüber 7,32 s für den Cooper SE FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der S6 Avant e-tron 3,29 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S6 Avant e-tron mit 150 km/h gegen 124 km/h des Cooper SE FWD. Der Abstand beträgt 2,28 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S6 Avant e-tron die Linie in 12,29 s gegenüber 15,46 s. Der Abstand von 3,17 s entspricht etwa 127 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S6 Avant e-tron seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S6 Avant e-tron in 22,44 s gegenüber 29,86 s, mit 7,42 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der S6 Avant e-tron verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cooper SE FWD mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S6 Avant e-tron auf 240 km/h, der Cooper SE FWD auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,30 kg/PS vs 7,42 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,21 Sekunden. Der Unterschied von 3,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Audi S6 Avant e-tron

Auf dieser Seite4,03 s

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B

MINI Cooper SE FWD

Auf dieser Seite7,32 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt S6 Avant e-tron (4,03 s vs 7,32 s).

S6 Avant e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,03 Sekunden (kalibrierte Simulation).

S6 Avant e-tron: 543 PS, Verhältnis 4,30 kg/PS. Cooper SE FWD: 184 PS, Verhältnis 7,42 kg/PS.

S6 Avant e-tron: 240 km/h. Cooper SE FWD: 150 km/h.