C8 · GENERATION 2026 · REISELIMOUSINE
AudiBEV

S6 Avant e-tron

543 PS, 608 km Reichweite, 4,1 s auf 100 : unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028, der S6 Avant e-tron rangiert 6. von 14 bei WLTP-Reichweite, 7. von 13 bei DC-Ladeleistung, 6. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung4.06015.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

543PS

855 Nm · 503 PS elek.

0 → 100 km/h

4,1s

VMax 240 km/h

Reichweite

608km

WLTP

DC-Laden

270kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Audi S6 Avant e-tron

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Puissance électrique503 PS
Kombinierte Leistung543 PS
Couple855 Nm
GetriebeMono-rapport 1 rapports
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität90 kWh
Reichweite WLTP608 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max270 kW

Leistung

0 → 100 km/h4,1 s
VMax240 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.928 mm
Radstand2.950 mm
Breite1.923 mm
Höhe1.493 mm
Kofferraum502 L
Leergewicht2.335 kg
cW0.24
CO₂ WLTP0 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der S6 Avant e-tron (Mittelfeld) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi e-tron GT quattro (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 608 km WLTP (6. von 14 bei WLTP-Reichweite)

Der S6 Avant e-tron bietet 608 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Laden: 270 kW DC (7. von 13 bei DC-Ladeleistung)

Der S6 Avant e-tron lädt mit bis zu 270 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi e-tron GT quattro (320 kW).

Segment-Positionierung

Wo der S6 Avant e-tron im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht

Vergleich über 15 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite6e / 14
608 km
Min 454 km · Bmw i5 M60 xDrive TouringMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
DC-Ladeleistung7e / 13
270 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40Max 320 kW · Audi e-tron GT quattro
0–100 km/h6e / 15
4,1 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 3,3 s · Audi S e-tron GT

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Audi S6 C8-Palette

Generation C8 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des C8

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem S6 Avant e-tron

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Audi S6 Avant e-tron: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028 rangiert der S6 Avant e-tron 6. von 14 bei WLTP-Reichweite (608 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 7. von 13 bei DC-Ladeleistung (270 kW, hinter dem Audi e-tron GT quattro), 6. von 15 bei 0–100 km/h (4,1 s, hinter dem Audi S e-tron GT).

608 km WLTP angekündigt — damit 6. von 14 bei autonomie du segment von 14 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.