Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028 rangiert der S6 Avant e-tron 6. von 14 bei WLTP-Reichweite (608 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 7. von 13 bei DC-Ladeleistung (270 kW, hinter dem Audi e-tron GT quattro), 6. von 15 bei 0–100 km/h (4,1 s, hinter dem Audi S e-tron GT).
S6 Avant e-tron
543 PS, 608 km Reichweite, 4,1 s auf 100 : unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028, der S6 Avant e-tron rangiert 6. von 14 bei WLTP-Reichweite, 7. von 13 bei DC-Ladeleistung, 6. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
543PS
855 Nm · 503 PS elek.
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 240 km/h
Reichweite
608km
WLTP
DC-Laden
270kW
Vollständige Spezifikationen Audi S6 Avant e-tron
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 503 PS |
| Kombinierte Leistung | 543 PS |
| Couple | 855 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport 1 rapports |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 90 kWh |
| Reichweite WLTP | 608 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 270 kW |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 240 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.928 mm |
| Radstand | 2.950 mm |
| Breite | 1.923 mm |
| Höhe | 1.493 mm |
| Kofferraum | 502 L |
| Leergewicht | 2.335 kg |
| cW | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der S6 Avant e-tron (Mittelfeld) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
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Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi e-tron GT quattro (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 608 km WLTP (6. von 14 bei WLTP-Reichweite)
Der S6 Avant e-tron bietet 608 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Laden: 270 kW DC (7. von 13 bei DC-Ladeleistung)
Der S6 Avant e-tron lädt mit bis zu 270 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi e-tron GT quattro (320 kW).
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Simuler l’autonomie →Wo der S6 Avant e-tron im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht
Vergleich über 15 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
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Die gesamte Audi S6 C8-Palette
Generation C8 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
608 km WLTP angekündigt — damit 6. von 14 bei autonomie du segment von 14 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
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Der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW führt bei WLTP-Reichweite (730 km vs 608 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell S6 Avant e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.