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Startseite›Duell›Audi S8 vs BMW M850i

Leistungsvergleich

Audi S8 vs BMW M850i xDrive Gran Coupe G15: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

S8

571 PS · 800 Nm · 2,220 kg · 2025

VS
BMWBenzin

M850i xDrive Gran Coupe G15

530 PS · 750 Nm · 2,010 kg · 2020

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

S8M850i xDrive Gran Coupe G15
0–100 km/h3,83 s−0,13 s3,96 s
400 m stehender Start11,81 s−0,07 s11,88 s
1.000 m stehender Start21,27 s−0,10 s21,37 s
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h250 km/h
Leistungsgewicht3,89 kg/PS3,79 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinS8
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzinM850i xDrive Gran Coupe G15
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierS8M850i xDrive Gran Coupe G15
0–30 km/h1,07 s1,13 sknapper Abstand
0–50 km/h1,78 s1,88 sknapper Abstand
0–80 km/h2,88 s2,99 sknapper Abstand
0–100 km/h3,83 s3,96 sknapper Abstand
0–120 km/h4,97 s5,06 sknapper Abstand
0–160 km/h7,99 s8,02 sknapper Abstand
0–200 km/h12,24 s12,23 sknapper Abstand
400 m stehender Start11,81 s11,88 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start21,27 s21,37 sknapper Abstand
Vmax abgeregelt250 km/h250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

S8

3,89kg/PSkompensiert durch −210 kg
MerkmalWertDetail
Leistung571 PSPending
Drehmoment800 Nm
Gewicht2 220 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic
BMW

M850i xDrive Gran Coupe G15

3,79kg/PSVerhältnis besser um 0,10 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung530 PSPending
Drehmoment750 Nm
Gewicht2 010 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S8 100 km/h in 3,83 s gegenüber 3,97 s für den Bmw M850i xDrive Gran Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der S8 0,13 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S8 mit 157 km/h gegen 158 km/h des Bmw M850i xDrive Gran Coupe. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S8 die Linie in 11,81 s gegenüber 11,88 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S8 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 222 km/h gegenüber 221 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S8 in 21,26 s gegenüber 21,37 s, mit 0,10 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S8 und Bmw M850i xDrive Gran Coupe sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,89 kg/PS vs 3,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von S8
Bmw M5 CSMercedes Maybach S 680Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Anstelle von M850i xDrive Gran Coupe G15
Jaguar F-TYPE R P575BMW M2Bmw M8 Competition Coupe

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Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, S8 gagne (3,83 s vs 3,96 s).

S8 passe de 0 à 100 km/h en 3,83 secondes (simulation calibrée).

S8 : 571 PS, ratio 3,89 kg/PS. M850i xDrive Gran Coupe G15 : 530 PS, ratio 3,79 kg/PS.

S8 : 250 km/h. M850i xDrive Gran Coupe G15 : 250 km/h.