Audi S8
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S8Benzin
Audi S8
571 PS, 3,8 s auf 100 : unter den 3 Luxuslimousinen 2023–2027, der S8 rangiert 0–100 km/h, Höchstgeschw., Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 571 PS
- 800 Nm
- 0 → 100 km/h
- 3,8 s
- VMax 250 km/h
- Verbr.
- 11,7 L
- /100 km
- Tank
- 82 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 3.996 cm³
- Leistung
- 571 PS
- Couple
- 800 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 11,7 L/100 km
- Tank
- 82 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 3,8 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 5.190 mm
- Radstand
- 2.998 mm
- Breite
- 1.945 mm
- Höhe
- 1.452 mm
- Kofferraum
- 505 L
- Leergewicht
- 2.220 kg
- cW
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 265 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 3 Luxuslimousinen positioniert sich der S8 bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 0–100 km/h (3,8 s). 0–100 km/h (3,8 s).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 11,7 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Mercedes Maybach S 680 (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Leistungsgewicht, der Mercedes Maybach S 680 (1. mit 259 PS/t) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,8 s auf 100 (0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der S8 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Audi S8 (3,8 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der S8 im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht
Vergleich über 3 Luxuslimousinen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h1e / 3
3,8 s
Min 4,5 s · Mercedes Maybach S 680Max 3,8 s · Audi S8
Höchstgeschw.3e / 3
250 km/h
Min 250 km/h · Audi S8Max 250 km/h · Mercedes Maybach S 680
Leistungsgewicht3e / 3
257 PS/t
Min 257 PS/t · Audi S8Max 259 PS/t · Mercedes Maybach S 680
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinPorsche Panamera Turbo 2010550 PS · 4,1 sBenzinPorsche Panamera Turbo 2011550 PS · 3,9 sBenzinPorsche Panamera Turbo 2013550 PS · 4,1 sGasolinePorsche Panamera Turbo 2018550 PS · 3,6 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem S8
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Audi S8: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der S8 in seinem Segment?
Unter den 3 Luxuslimousinen 2023–2027 rangiert der S8 0–100 km/h (3,8 s, hinter dem Audi S8), Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Mercedes Maybach S 680), Leistungsgewicht (257 PS/t, hinter dem Mercedes Maybach S 680).
Was kostet der S8 im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.