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AS8BenzinvsBCPHEV
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  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterS8 · C

Audi S8 vs Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2025 vs 2024 · Methodik
AudiBenzinSchneller

S8

571 PS · 800 Nm · 2,220 kg · 2025

VS
MercedesPHEV

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

313 PS · 700 Nm · 2,235 kg · 2024

Ergebnis · 0–100 km/h

AAudi S8

3,83 s

Abstand2,53 szugunsten von S8
BMercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206

6,36 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeS8C 300 de 4MATIC T-Modell W206Abstand
0–100 km/h3,83 s6,36 s2,53 s · S8
400 m stehender Start11,81 s14,52 s2,71 s · S8
1.000 m stehender Start21,27 s26,36 s5,09 s · S8
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h232 km/h18 km/h · S8
Leistungsgewicht3,89 kg/PS7,14 kg/PSbestes Verhältnis · S8

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinS8
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
MercedesPHEVC 300 de 4MATIC T-Modell W206
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeS8C 300 de 4MATIC T-Modell W206
0–30 km/h1,07 s · knapper Abstand1,13 s
0–50 km/h1,78 s2,05 s
0–80 km/h2,88 s4,32 s
0–100 km/h3,83 s6,36 s
0–120 km/h4,97 s9,09 s
0–160 km/h7,99 s15,62 s
0–200 km/h12,24 s24,37 s
400 m stehender Start11,81 s14,52 s
1.000 m stehender Start21,27 s26,36 s
Vmax abgeregelt250 km/h232 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

S8

3,89kg/PSVerhältnis besser um 3,25 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung571 PSPending
Drehmoment800 Nm
Gewicht2 220 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic
Mercedes

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

7,14kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung313 PS4 cyl
Drehmoment700 Nm
Gewicht2 235 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S8 100 km/h in 3,83 s gegenüber 6,36 s für den C 300 de 4MATIC T-Modell. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 571 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der S8 2,53 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S8 mit 157 km/h gegen 122 km/h des C 300 de 4MATIC T-Modell. Der Abstand beträgt 1,58 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S8 die Linie in 11,81 s gegenüber 14,52 s. Der Abstand von 2,71 s entspricht etwa 111 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S8 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 222 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S8 in 21,26 s gegenüber 26,36 s, mit 5,09 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S8 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der C 300 de 4MATIC T-Modell auf 232 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,56 Sekunden. Der Unterschied von 2,53 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Audi S8

Auf dieser Seite3,83 s

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B

Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206

Auf dieser Seite6,36 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt S8 (3,83 s vs 6,36 s).

S8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,83 Sekunden (kalibrierte Simulation).

S8: 571 PS, Verhältnis 3,89 kg/PS. C 300 de 4MATIC T-Modell W206: 313 PS, Verhältnis 7,14 kg/PS.

S8: 250 km/h. C 300 de 4MATIC T-Modell W206: 232 km/h.