C 300 de 4MATIC T-Modell
313 PS, 93 km elektrische Reichweite, 6,3 s auf 100 : unter den 16 Plug-in-Hybride-Limousinen 2022–2026, der C 300 de 4MATIC T-Modell rangiert 8. von 16 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 3. von 16 bei Gesamtreichweite, 3. von 16 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 14. von 16 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
313PS
700 Nm · 129 PS elek.
0 → 100 km/h
6,3s
VMax 232 km/h
Gesamtreichweite
978km
davon 93 km elek.
Batterie + Tank
19.5kWh
+ 50 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 1.993 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 129 PS |
| Kombinierte Leistung | 313 PS |
| Couple | 700 Nm |
| Antrieb | AWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 19.5 kWh |
| Reichweite WLTP | 93 km |
| Conso élec WLTP | 22,7 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 0,7 L/100km |
| Conso thermique | 5,5 L/100km |
| Tank | 50 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 69 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 978 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,3 s |
| VMax | 232 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.751 mm |
| Radstand | 2.865 mm |
| Breite | 1.820 mm |
| Höhe | 1.458 mm |
| Kofferraum | 360 L |
| Leergewicht | 2.235 kg |
| CO₂ WLTP | 18 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 16 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der C 300 de 4MATIC T-Modell zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den C 300 de 4MATIC T-Modell: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 3. von 16 bei Gesamtreichweite (1002 km), 3. von 16 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100).
Weniger geeignet für
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (1. mit 97 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 93 km rein elektrisch ( (Mittelfeld))
Mit voller Batterie fährt der C 300 de 4MATIC T-Modell die ersten 93 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 8. von 16 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (97 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der C 300 de 4MATIC T-Modell wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der C 300 de 4MATIC T-Modell im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht
Vergleich über 16 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
8evon 16
Gesamtreichweite
3evon 16
Therm. Verbrauch geschätzt
3evon 16
0–100 km/h
14evon 16
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW
299 PS · 0-100 5,9 s
A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW
367 PS · 0-100 5,1 s
A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW
367 PS · 0-100 5,1 s
M440i Gran Coupé
374 PS · 0-100 5,0 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Mercedes C-Class W206-Palette
Generation W206 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des W206
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem C 300 de 4MATIC T-Modell
Nächster Schritt
Einen C 300 de 4MATIC T-Modell finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 16 Plug-in-Hybride-Limousinen 2022–2026 rangiert der C 300 de 4MATIC T-Modell 8. von 16 bei Elektr. WLTP-Reichweite (93 km, hinter dem Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW), 3. von 16 bei Gesamtreichweite (1002 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 3. von 16 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 14. von 16 bei 0–100 km/h (6,3 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell).
93 km WLTP angekündigt — damit 8. von 16 bei autonomie du segment von 16 Modellen. Die Referenz ist der Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (97 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (97 km vs 93 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell C 300 de 4MATIC T-Modell vs Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.