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Startseite›Duell›Audi SQ6 vs BMW 530e

Leistungsvergleich

Audi SQ6 SUV e-tron vs BMW 530e iPerformance G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBEVSchneller

SQ6 SUV e-tron

509 PS · 855 Nm · 2,425 kg · 2026

VS
BMWPHEV

530e iPerformance G30

252 PS · 290 Nm · 1,770 kg · 2018

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

SQ6 SUV e-tron530e iPerformance G30
0–100 km/h4,37 s−1,92 s6,28 s
400 m stehender Start12,70 s−1,70 s14,40 s
1.000 m stehender Start23,29 s−3,02 s26,31 s
Vmax (werkseitig begrenzt)230 km/h235 km/h−5 km/h
Leistungsgewicht4,76 kg/PSbestes Verhältnis7,02 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBEVSQ6 SUV e-tron
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWPHEV530e iPerformance G30
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierSQ6 SUV e-tron530e iPerformance G30
0–30 km/h1,16 s1,41 s
0–50 km/h1,93 s2,35 s
0–80 km/h3,21 s4,29 s
0–100 km/h4,37 s6,28 s
0–120 km/h5,84 s8,42 s
0–160 km/h10,17 s14,95 s
0–200 km/h16,87 s26,50 s
400 m stehender Start12,70 s14,40 s
1.000 m stehender Start23,29 s26,31 s
Vmax230 km/h235 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

SQ6 SUV e-tron

4,76kg/PSVerhältnis besser um 2,26 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung509 PSPending
Drehmoment855 Nm
Gewicht2 425 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
BMW

530e iPerformance G30

7,02kg/PSkompensiert durch −655 kg
MerkmalWertDetail
Leistung252 PS4 cyl
Drehmoment290 Nm
Gewicht1 770 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ6 SUV e-tron 100 km/h in 4,37 s gegenüber 6,28 s für den Bmw 530e iPerformance. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ6 SUV e-tron 1,92 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ6 SUV e-tron mit 144 km/h gegen 127 km/h des Bmw 530e iPerformance. Der Abstand beträgt 1,13 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ6 SUV e-tron die Linie in 12,70 s gegenüber 14,39 s. Der Abstand von 1,70 s entspricht etwa 72 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der SQ6 SUV e-tron seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 176 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der SQ6 SUV e-tron in 23,29 s gegenüber 26,31 s, mit 3,02 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (230 vs 235 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ6 SUV e-tron auf 230 km/h, der Bmw 530e iPerformance auf 235 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,76 kg/PS vs 7,02 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,82 Sekunden. Der Unterschied von 1,92 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Anstelle von SQ6 SUV e-tron
BMW iX M60Mercedes G 580 with EQ technologyXpeng G9
Anstelle von 530e iPerformance G30
Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kWDS DS9 E-Tense 250Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt SQ6 SUV e-tron (4,37 s vs 6,28 s).

SQ6 SUV e-tron beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,37 Sekunden (kalibrierte Simulation).

SQ6 SUV e-tron: 509 PS, Verhältnis 4,76 kg/PS. 530e iPerformance G30: 252 PS, Verhältnis 7,02 kg/PS.

SQ6 SUV e-tron: 230 km/h. 530e iPerformance G30: 235 km/h.