530e iPerformance
252 PS, 45 km elektrische Reichweite, 6,2 s auf 100 : unter den 10 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2016–2020, der 530e iPerformance rangiert 8. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 3. von 10 bei Gesamtreichweite, 2. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 9. von 10 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
252PS
290 Nm
0 → 100 km/h
6,2s
VMax 235 km/h
Gesamtreichweite
—km
davon 45 km elek.
Batterie + Tank
8.6kWh
+ 46 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW 530e iPerformance
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 4 cyl. |
| Hubraum | 1.998 cm\u00b3 |
| Leistung | 252 PS |
| Couple | 290 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | RWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 8.6 kWh |
| Reichweite WLTP | 45 km |
| Benzinverbr. WLTP | 2,3 L/100km |
| Conso thermique | 6,0 L/100km |
| Tank | 46 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,2 s |
| VMax | 235 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.936 mm |
| Radstand | 2.975 mm |
| Breite | 1.868 mm |
| Höhe | 1.483 mm |
| Kofferraum | 410 L |
| Leergewicht | 1.770 kg |
| cW | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 52 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 10 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen vereint der 530e iPerformance zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (im letzten Drittel), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 530e iPerformance: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Plug-in-Hybrid-Reiselimousine unter den Besten im Segment: 3. von 10 bei Gesamtreichweite (805 km), 2. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,0 L/100).
Weniger geeignet für
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 45 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Bmw 530e (1. mit 62 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Bmw 530e xDrive (1. mit 828 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 45 km rein elektrisch ( (im letzten Drittel))
Mit voller Batterie fährt der 530e iPerformance die ersten 45 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 8. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Bmw 530e (62 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 530e iPerformance wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 530e iPerformance im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Reiselimousinen steht
Vergleich über 10 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
8evon 9
Gesamtreichweite
3evon 10
Therm. Verbrauch geschätzt
2evon 9
0–100 km/h
9evon 10
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
299 PS · 0-100 6,0 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW
299 PS · 0-100 6,0 s
DS9 E-Tense 250
253 PS · 0-100 8,2 s
E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate
313 PS · 0-100 6,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 5 Series G30-Palette
Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G30
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 530e iPerformance
Nächster Schritt
Einen 530e iPerformance finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW 530e iPerformance: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 10 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2016–2020 rangiert der 530e iPerformance 8. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite (45 km, hinter dem Bmw 530e), 3. von 10 bei Gesamtreichweite (805 km, hinter dem Bmw 530e xDrive), 2. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,0 L/100, hinter dem Bmw 530e xDrive), 9. von 10 bei 0–100 km/h (6,2 s, hinter dem Bmw M5).
45 km WLTP angekündigt — damit 8. von 9 bei autonomie du segment von 9 Modellen. Die Referenz ist der Bmw 530e (62 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 530e führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (62 km vs 45 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 530e iPerformance vs Bmw 530e.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.